不知道大家對(duì)一款好車會(huì)如何定義，時(shí)尚的外觀或是精致的內(nèi)飾，又或者是豐富的配置？這些方面確實(shí)要有不錯(cuò)的表現(xiàn)，但我認(rèn)為動(dòng)力和操控是最重要的，“三大件”表現(xiàn)出色是最重要的，其他的優(yōu)點(diǎn)才會(huì)更有意義。今天我們要說的是雷克薩斯ES（詢底價(jià)|查參配），它在同級(jí)別中的關(guān)注度還是不錯(cuò)的。

　　雷克薩斯ES前臉給人一種非常豪華的感覺，搭配紡錘形格柵，看起來較為豪華。

　　雷克薩斯ES車尾呈現(xiàn)出沉穩(wěn)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，搭配銀色飾條，沒有特別多表達(dá)個(gè)性的設(shè)計(jì)，顯得低調(diào)又得體。

　　雷克薩斯ES內(nèi)飾呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計(jì)風(fēng)格，處處透露著高級(jí)感，一坐進(jìn)車內(nèi)就能感受到不一般的格調(diào)。此外，該車豪華的內(nèi)飾還飾以銀色飾條，高級(jí)感非常明顯，符合其自身的定位。

　　雷克薩斯ES搭載了一套油電混合動(dòng)力系統(tǒng)，配備2.5L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率178馬力，峰值扭矩221?！っ?，同時(shí)配備前置電動(dòng)機(jī)，電動(dòng)機(jī)總功率120馬力，電動(dòng)機(jī)總扭矩202?！っ祝ば挪烤C合油耗4.2L/100km。

　　這款車匹配電子無級(jí)變速箱。

　　該車前懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸架+橫向穩(wěn)定桿，后懸架是多連桿式獨(dú)立懸架。

　　又到了最后的總結(jié)環(huán)節(jié)，雷克薩斯ES的大燈遠(yuǎn)近光燈均為L(zhǎng)ED光源，與整輛車的氣質(zhì)很搭。后排座椅方面，雷克薩斯ES后排空間充裕，是這個(gè)級(jí)別應(yīng)該有的表現(xiàn)?；蛟S它就是這個(gè)價(jià)格區(qū)間下，一種不錯(cuò)的選擇。

2018款 300h 卓越版 國V?雷克薩斯ES底盤怎么樣，讓我們來看看廣大車主對(duì)2018款 300h 卓越版 國V針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@qq3898說道：“動(dòng)力最受詬病，有公路閃電之稱。主要看他以前開過的車，我個(gè)人覺得，這輛車的動(dòng)力還算不錯(cuò)，大部分日常生活都沒問題，發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速也提升的很快。滿載、開空調(diào)、上陡坡、時(shí)速超過100公里的超車，都會(huì)覺得有些吃力。舒適的懸架，較好的濾震，過減速帶氣動(dòng)彈簧，壓井蓋非常平穩(wěn)，懸架支撐性也不錯(cuò)。另外，它的隔音效果很好，3000轉(zhuǎn)以后幾乎聽不到發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音，超過100公里會(huì)有一些風(fēng)噪和胎噪，這些都不是亞洲龍能比的?！?/p>

網(wǎng)友@linmeimei說道：“動(dòng)力方面，雖然發(fā)動(dòng)機(jī)沒變，前兩代我都試過了，但是動(dòng)力肯定比上一代要好很多，而且當(dāng)時(shí)考慮到動(dòng)力和剎車要線性化，不喜歡頓挫，動(dòng)力方面也很符合我個(gè)人的需求。他確實(shí)不擅長(zhǎng)加速?！?/p>

網(wǎng)友@:-)。說道：“油門、剎車都很靈敏，尤其是車道偏離預(yù)警，這功能簡(jiǎn)直太給力了，每一次要按線的時(shí)候方向盤都會(huì)自動(dòng)震動(dòng)，要不然被拍到肯定要罰款。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）