不知道大家會如何定義一輛好車，大氣的外觀或是精致的內(nèi)飾，又或者是豐富的配置？這些方面的表現(xiàn)確實不能差，但小編覺得動力和操控還是最主要的，首先是“三大件”的表現(xiàn)足夠出色，其他的優(yōu)點才會更有意義。作為一款中大型SUV，蔚來ES8（詢底價|查參配）的關(guān)注度也不低，今天我們就來說說它。

　　蔚來ES8前臉呈現(xiàn)出精巧的設計風格，看起來相當誘人。

　　蔚來ES8車尾呈現(xiàn)出高貴的設計風格，搭配精致的尾燈，高級感相當明顯。

　　蔚來ES8內(nèi)飾看上去十分精細，對細節(jié)的完美把控，塑造出了整體的時尚感。

　　蔚來ES8搭載一套純電動動力系統(tǒng)，配備前后交流異步電動機，電動機總功率653馬力，電動機總扭矩840?！っ?，工信部純電續(xù)航里程425km。

　　該車匹配固定齒比變速箱。

　　這款車懸架采用前雙叉臂式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架。

　　看完上面的內(nèi)容你心中是不是還有很多疑問？不用著急，且聽小編給你總結(jié)一番，功能配置方面，蔚來ES8配備了定速巡航、并線輔助、藍牙/車載電話、上坡輔助、主動閉合式進氣格柵等配置，功能相當豐富，這對于駕駛者無疑是非常友好的。蔚來ES8的內(nèi)飾看起來頗具大氣的感覺，和該車定位相符合。相信這款車不會讓喜歡它的朋友們失望。

純電?蔚來ES8?自動版底盤好嗎，讓我們來看看廣大車主對2018款 425KM 基準版 七座針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@laay35261說道：“電車的動力是毋庸置疑的，每秒鐘的加速都超過了四秒。”

網(wǎng)友@guishentan說道：“這輛車的操控性很好，它有空氣懸架，可以根據(jù)車速調(diào)整高度，還可以調(diào)節(jié)懸架的軟硬，方向盤也很靈活，五米多長，開起來很容易，家里很多人都想開這輛車?！?/p>

網(wǎng)友@boliping800說道：“前幾天，有個車友給我看了一篇帖子，廣東某天的ES8改成了前六后四，原廠剎車測試40.97米，改后測試34.72米，我在此笑而不語，下圖為我實測數(shù)據(jù)，連續(xù)兩次。全球定位系統(tǒng)的高度差也一并奉上?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）