對于相當一部分買車的消費者來說，汽車對于自己不是什么“撐面子”的東西，而是日常中自己實實在在需要用到的代步工具，所以他們對動力和操控的需求一點兒都不馬虎，因為這直接關(guān)系到日常出行能否保證順利進行。如果你想買一輛緊湊型SUV，那可以了解下今天介紹的威蘭達（詢底價|查參配）。

　　威蘭達車頭呈現(xiàn)出冷酷的設(shè)計風格，搭配多邊形格柵，充滿“殺氣”的壓迫感撲面而來。

　　威蘭達車尾給人一種非?；嵉母杏X，動感的線條十分吸引人。尾燈給人一種非常新潮的感覺，下面排氣布局采用雙邊共雙出的設(shè)計，這樣的布局形式進一步襯托了它的運動感。

　　威蘭達內(nèi)飾風格走了大方路線，對稱式中控臺飾以銀色飾條，沒有過多華麗的裝飾，符合主流審美。

　　威蘭達配備了2.0L L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率171馬力，峰值扭矩209牛·米，工信部綜合油耗6.4L/100km。

　　該車匹配無級變速箱（模擬10擋）。

　　該車前懸架為麥弗遜式獨立懸架，后懸架是E型多連桿式獨立懸架。

　　不知屏幕前的你對這款車的印象如何，威蘭達的車尾彰顯了硬派的氣質(zhì)，線條平直有力，盡顯硬朗氣息。來到后排，威蘭達后排空間充裕，地板中央雖然存在鼓包，但好在凸起程度不大，對中間乘客還算友好。喜歡的小伙伴可以行動起來了。

威蘭達?2020款 2.0L 四驅(qū)尊貴版底盤扎實嗎，讓我們來看看廣大車主對2020款 2.0L 四驅(qū)尊貴版針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@xtyun2008說道：“操控性非常好，方向感非常好！”

網(wǎng)友@ftgjhdfhd說道：“我對動力并不是很感興趣阿，本來以為這么大的一輛車，動力表現(xiàn)一般，但是加速起來還是很給力的，一腳油門踩下去，動力輸出很足，平順性也不錯，超車什么的都是輕而易舉的事情，無論是在市區(qū)，還是在山路上，還是在爬坡上，動力都很不錯。買車是我的慣性思維，我對豐田的車還是比較了解的，很多朋友都是開著豐田車的，家里還有兩個孩子，所以我買車的時候，選擇的是混動車型，總之，威蘭達是最好的選擇。”

網(wǎng)友@清風々明月說道：“一百七十匹馬力的自行車，能有什么用？不得不說，汽車之家的網(wǎng)頁怎么就這么 BUG呢？”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）