不知道大家會(huì)如何定義一輛好車，時(shí)尚的外觀或是精致的內(nèi)飾，又或者是豐富的配置？這些方面的表現(xiàn)確實(shí)不能差，但小編覺得動(dòng)力和操控還是最主要的，“三大件”表現(xiàn)出色是最重要的，其他的優(yōu)點(diǎn)才會(huì)更有意義。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款奔馳E級（詢底價(jià)|查參配）的實(shí)力如何。

　　奔馳E級前臉呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計(jì)風(fēng)格，配合五邊形格柵，讓前臉顯得非常豪華。

　　奔馳E級車尾呈現(xiàn)出莊重的設(shè)計(jì)風(fēng)格，搭配銀色飾條，比較容易被大部分消費(fèi)者所接受，同時(shí)也有一定的精致感。同時(shí)，采用了豪華的尾燈設(shè)計(jì)，內(nèi)部細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)非常精巧，視覺效果上凸顯了很好的高級感。

　　奔馳E級內(nèi)飾給人一種非常精美的感覺，對稱式中控臺(tái)采用了銀色飾條進(jìn)行裝飾，細(xì)節(jié)做得很到位，有助于整體質(zhì)感的提升。

　　奔馳E級配備3.0T V6雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率272馬力，峰值扭矩400?！っ?，工信部綜合油耗8.7L/100km。

　　該車匹配9擋自動(dòng)變速箱。

　　該車懸架采用前四連桿獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架。

　　又到了最后的總結(jié)環(huán)節(jié)，奔馳E級的前臉造型很精致，看起來相當(dāng)誘人。奔馳E級的內(nèi)飾彰顯了精致的氣質(zhì)，細(xì)節(jié)的點(diǎn)綴很好體現(xiàn)了設(shè)計(jì)者的小心思。如果你正有購車的打算，那么不妨考慮一下它。

2017款 E 320 L 4MATIC?奔馳E級動(dòng)力強(qiáng)嗎，讓我們來看看廣大車主對2017款 E 320 L 4MATIC針對動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@谷歌說道：“懸掛正常，平順性良好，換擋時(shí)沒有頓挫?！?/p>

網(wǎng)友@wj說道：“起步很慢，從靜止到加速，感覺踩油門都沒反應(yīng)。一般情況下，紅綠燈還有一兩秒的時(shí)候，他們就會(huì)松開剎車，讓車子滑下來，踩油門的時(shí)候，會(huì)更加的順暢，而且還能降低油耗。一動(dòng)起來，速度就快多了?！?/p>

網(wǎng)友@Kyrene小龍說道：“動(dòng)力對于上下班，日常通勤來說還是很充足，油門開合很線性，在s加模式下稍微給油大一些就會(huì)暴動(dòng)。當(dāng)然渦輪的車，大家都懂！延遲也會(huì)有一些，大概不到一秒左右吧，但是當(dāng)你達(dá)到渦輪扭矩峰值的時(shí)候，動(dòng)力就會(huì)完全的輸出！動(dòng)力平順性：動(dòng)力平順在234檔換擋之間，偶爾的，收油會(huì)有一些頓挫。但是過了五擋六擋提檔，就平順了。加速表現(xiàn)：0到100的官方公布數(shù)據(jù)是，7.7秒，不過在日常駕駛，還是動(dòng)力輸出完全足夠的，完全能夠勝任，隨時(shí)踩隨時(shí)有的狀態(tài)。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）