隨著汽車工業(yè)的不斷發(fā)展與進步，造車工藝也得到了大幅提升，從當下的國內(nèi)汽車市場中我們可以看到不少價格親民的汽車同意具有強大的整車實力，而這當然也體現(xiàn)在動力以及操控方面。今天就帶大家來看看這款東風風神H30（詢底價|查參配）。

　　東風風神H30前臉呈現(xiàn)出實在的設(shè)計風格，沒有多余的線條或是復(fù)雜的裝飾，一副清爽的樣子。

　　東風風神H30車尾呈現(xiàn)出內(nèi)斂的設(shè)計風格，搭配實在的尾燈，整體看起雅致卻不顯單調(diào)。

　　東風風神H30內(nèi)飾設(shè)計顯得較為柔和，在視覺效果上相當耐看。

　　東風風神H30配備1.6L L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率106馬力，峰值扭矩142?！っ住?/p>

　　該車匹配5擋手動變速箱。

　　這款車懸架為前麥弗遜式獨立懸架，后縱向擺臂獨立懸架帶橫向穩(wěn)定桿的組合。

　　看完了以上介紹你是不是也對這款車有了更深的了解，東風風神H30的車尾采用素雅的造型設(shè)計，整體看起雅致卻不顯單調(diào)。后排座椅方面，東風風神H30后排空間表現(xiàn)符合產(chǎn)品定位，滿足日常家用沒有太大問題。如果你對這款車感興趣，那么不妨去4S店親自了解一下。

2012款 CROSS 1.6L 手動尊尚型?東風風神H30底盤好嗎，讓我們來看看廣大車主對2012款 CROSS 1.6L 手動尊尚型針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@天上小帥貓說道：“操控我認為還是可以的，指哪打哪。?？梢浴??！?/p>

網(wǎng)友@zqyewei說道：“動力方面對于我這個拿了駕照三年，幾乎很少摸車的新手來說綽綽有余，就是起步有點慢，2檔動力比較柔，上三檔以后動力明顯提高，市區(qū)里夠用了。本人接車回來走國道，上4檔以后動力還是相當?shù)慕o力。就是這款發(fā)動機有點老，不過姜是老的辣么，呵呵。”

網(wǎng)友@lzpkingsf說道：“低速動力偏弱，后來在中國風神群里得到大家的幫助，加裝了進氣諧振壺，偏速動力得到明顯改善，現(xiàn)在感覺不錯；因為是自動檔的，還只有4個檔位，提速能力相對手動偏弱一些，但也完全夠用了，滿載提速也不感覺吃力，就是上坡要深踩油門降檔，那個發(fā)動機的聲音就有些大了。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）