現(xiàn)如今購車群體中年輕人越來越多，雖然他們的預算并不高，但是對于買車這件事要求還是不含糊的，特別是“三大件”上的表現(xiàn)，很多消費者都是比較關注的，畢竟這是保障日常出行使用最重要的一個部分。如果你正在關注長城C50（詢底價|查參配），那接下來的內(nèi)容你可要好好看看了。

　　長城C50車頭呈現(xiàn)出優(yōu)雅的設計風格，看起來既簡潔又美觀。

　　長城C50車尾看起來非常樸素，并輔以銀色飾條。尾燈呈現(xiàn)出簡潔的設計風格，整體的造型設計雖然素樸，但是點亮后的辨識度還是不錯的。

　　長城C50內(nèi)飾看起來十分柔和，簡約而不簡單，細節(jié)中透著幾分雅致。

　　長城C50配備了1.5T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率133馬力，峰值扭矩188?！っ?，工信部綜合油耗6.3L/100km。

　　該車匹配5擋手動變速箱。

　　該車懸架采用前麥弗遜式獨立懸架，后雙橫臂式獨立懸架。

　　最后小編要來為大家總結一下這款車的亮點，再看下配置，長城C50配備了剎車輔助、藍牙/車載電話、GPS導航系統(tǒng)、無鑰匙啟動系統(tǒng)、前排頭部氣囊、倒車影像等配置，功能豐富，大大提升了它的使用便利性。長城C50的車側展現(xiàn)出了素雅的視覺效果，顯得簡約且耐看。感興趣的朋友可以到店體驗一番。

2016款 1.5T 手動精英型?長城C50底盤扎實嗎，讓我們來看看廣大車主對2016款 1.5T 手動精英型針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@余仁生說道：“作為家用車動力已經(jīng)夠用，因為是小排量渦輪增壓發(fā)動機，低速低扭還是有些弱，想快速起步需要稍微轟油。離合器結合點比較模糊，起步的時候需要小心一些。渦輪在1700轉以上介入，想超車需要拉高轉數(shù)。高速表現(xiàn)不錯?！?/p>

網(wǎng)友@niehenghai說道：“后輪獨立懸掛，底盤扎實，高速160不飄，操控不錯?！?/p>

網(wǎng)友@鐵_桿說道：“動力方面起步有點肉，感覺每次等紅燈的時候，起步很肉，老是被后面的車滴喇叭，不過后期提速有不錯的推位感，總體來說還是很不錯的。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）