不知道大家會(huì)如何定義一輛好車，大氣的外觀或是精致的內(nèi)飾，又或者是豐富的配置表現(xiàn)？這些方面確實(shí)要有不錯(cuò)的表現(xiàn)，但小編覺得動(dòng)力和操控還是最主要的，首先是“三大件”的表現(xiàn)足夠出色，其他方面的出色表現(xiàn)才更加有意義。作為一款指導(dǎo)價(jià)38.98萬元的車型，銳界的實(shí)力如何呢？我們一起來看看吧。

　　銳界前臉呈現(xiàn)出精細(xì)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體看上去非常清爽。

　　銳界車尾呈現(xiàn)出沉穩(wěn)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，配合豪華的尾燈，設(shè)計(jì)沒有特別個(gè)性張揚(yáng)，這在一部分消費(fèi)者眼中也是一大優(yōu)點(diǎn)。

　　銳界內(nèi)飾看上去頗具炫酷的感覺，非常符合年輕消費(fèi)者的口味。

　　銳界配備了2.7T V6雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率322馬力，峰值扭矩500牛·米，工信部綜合油耗10L/100km。

　　該車匹配8擋自動(dòng)變速箱。

　　該車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨(dú)立懸架和多連桿式獨(dú)立懸架。

　　最后來做個(gè)總結(jié)，銳界的內(nèi)飾在設(shè)計(jì)上非常運(yùn)動(dòng)，整體設(shè)計(jì)很耐看。功能配置方面，銳界標(biāo)配了胎壓顯示、主/副駕安全氣囊、車道保持輔助系統(tǒng)、前排側(cè)氣囊、主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)、并線輔助、前/后排頭部氣囊、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)等配置。喜歡的小伙伴可以行動(dòng)起來了。

銳界?2020款 EcoBoost 330 V6 四驅(qū) ST 7座底盤怎么樣，讓我們來看看廣大車主對(duì)2020款 EcoBoost 330 V6 四驅(qū) ST 7座針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@thors說道：“在市區(qū)里， S檔的推背感一般不會(huì)太強(qiáng)， S檔的動(dòng)力很強(qiáng)，就是太吵了?！?/p>

網(wǎng)友@rtyhgfd8yhjkl說道：“D檔和 S檔可以提油門動(dòng)作，只有超過三千轉(zhuǎn)你才能體會(huì)到駕駛激情。汽車總結(jié)起來就是靈活?！?/p>

網(wǎng)友@goldyu925說道：“方向盤很輕，畢竟這么大的一輛車，操控性肯定比不上轎車，但是開起來卻不像外觀那么笨重，方向盤也不重，剎車有點(diǎn)重，需要適應(yīng)一下，而且這輛車太大了，為了避免不必要的碰撞。在操控上，他占據(jù)了絕對(duì)的上風(fēng)?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）