隨著科學技術的進步，我們在一款車上能見到的配置是越來越多了，但也要注意不能本末倒置，作為一款車最重要的仍然是“三大件”的表現(xiàn)，畢竟開起來不舒服的車，別的配置再優(yōu)秀也很難加分。今天就帶大家來看看這款途昂（詢底價|查參配）。

　　途昂前臉呈現(xiàn)出精巧的設計風格，整體很高級，富有層次感。

　　途昂車尾呈現(xiàn)出沉穩(wěn)的設計風格，搭配銀色飾條，沒有特別多表達個性的設計，顯得低調又得體。

　　途昂內飾設計看上去比較高貴，非對稱式中控臺飾以銀色飾條，處處透露著高級感，一坐進車內就能感受到不一般的格調。

　　途昂配備2.0T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率220馬力，峰值扭矩350?！っ祝ば挪烤C合油耗8.8L/100km。

　　該車匹配7擋雙離合變速箱。

　　這款車懸架為前麥弗遜式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架的組合。

　　看完上面的內容你心中是不是還有很多疑問？不用著急，且聽小編給你總結一番，途昂的車頭設計走了精致路線，整體略顯高級，很有層次感。途昂的車側看起來十分精致，在一些細節(jié)方面處理得不錯，從而讓整體看上去比較時尚。如果你對這款車感興趣，那么不妨去4S店親自了解一下。

途昂?2017款 380TSI 四驅豪華版動力強嗎，讓我們來看看廣大車主對2017款 380TSI 四驅豪華版針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@orangefish0663說道：“操控感還行，手感還不錯，方向盤很準，剎車和油門都很好，而且動力也很好，不管是在市區(qū)還是高速上，加速的時候都會有一種推背感?！?/p>

網(wǎng)友@托托說道：“城市SUV，個人感覺不太適合越野，平時開在顛簸路段的時候，也有可能是懸掛的關系，手握方向盤震動感強烈?！?/p>

網(wǎng)友@weilewoche說道：“駕駛感還不錯，操控方面我挺喜歡的，操作起來比較簡單方便，適合新手駕駛，方向盤也不錯，不會太重。準頭也更準。動力方面也沒問題，起步和換擋都不會有太大的停頓，這讓我很滿意?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）