隨著汽車生產(chǎn)技術(shù)的不斷進(jìn)步，造車工藝也得到了大幅提升，從當(dāng)下的國內(nèi)汽車市場(chǎng)中我們可以看到不少價(jià)格親民的汽車同意具有強(qiáng)大的整車實(shí)力，而這當(dāng)然也體現(xiàn)在動(dòng)力以及操控方面。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款繽瑞（詢底價(jià)|查參配）的實(shí)力如何。

　　繽瑞前臉顯得頗具簡潔的感覺，格柵采用了五邊形的設(shè)計(jì)，搭配黑色飾物，看起來干凈明快。

　　繽瑞車尾呈現(xiàn)出文雅的設(shè)計(jì)風(fēng)格，配合銀色飾條，整體看起雅致卻不顯單調(diào)。

　　繽瑞內(nèi)飾看起來頗具干練的感覺，看著相當(dāng)干凈清爽。

　　繽瑞配備1.0T L3發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率133馬力，峰值扭矩205?！っ?，工信部綜合油耗5.2L/100km。

　　這款車匹配6擋雙離合變速箱。

　　該車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨(dú)立懸架和扭力梁式非獨(dú)立懸架。

　　最后來做個(gè)總結(jié)，繽瑞的車尾采用簡約的造型設(shè)計(jì)，沒有運(yùn)用特別多的設(shè)計(jì)元素堆砌，一切都顯得那么簡潔明了。繽瑞的大燈遠(yuǎn)近光燈均為鹵素光源，設(shè)計(jì)十分簡潔，足夠耐看。喜歡的小伙伴可以行動(dòng)起來了。

繽瑞?2020款 200T DCT舒適型動(dòng)力好嗎，讓我們來看看廣大車主對(duì)2020款 200T DCT舒適型針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@msf200909說道：“動(dòng)力不錯(cuò)，雖然是1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)，但是加速度不會(huì)太慢，開起來也很快。即使是在斜坡上，比如地下室之類的地方，他也能輕松地爬上去。在高速上開一百多塊錢還是很輕松的，所以動(dòng)力還是很不錯(cuò)的?！?/p>

網(wǎng)友@一半海、一半火說道：“這個(gè)我要給滿分，因?yàn)檫@款車提速太好了，經(jīng)常遇到紅經(jīng)綠燈，提速好不好就看起步了，真的很棒的”

網(wǎng)友@mb47939765說道：“方向盤很好操控，拐彎掉頭都很輕便，駕駛很舒適，剎車很輕，出去郊區(qū)玩兒減震也還不錯(cuò)，整體滿意。方向盤也是多功能的，從方向盤上就能實(shí)現(xiàn)很多操作，不用低頭操作中控屏了。繽瑞開起來給人的感覺就是很好上手，即使從來沒有來過第一次開也很好開，不會(huì)覺得生硬”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）