2013款 1.6L AT 精英型 京V?逸動(dòng)底盤扎實(shí)嗎?逸動(dòng)購(gòu)車手冊(cè)
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外觀 | 2013款?逸動(dòng)外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)飾 | 2013款?逸動(dòng)內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
動(dòng)力底盤 | 2013款?逸動(dòng)動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2013款?逸動(dòng)配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2013款?逸動(dòng)空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2013款?逸動(dòng)細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2013款?逸動(dòng)排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2013款?逸動(dòng)配置高嗎 | 獲取底價(jià) |
對(duì)于一款車來(lái)說(shuō),動(dòng)力和操控性方面的表現(xiàn)會(huì)直接對(duì)我們的駕乘體驗(yàn)有影響,因此是消費(fèi)者十分看重的一個(gè)購(gòu)車因素。同時(shí)伴隨著汽車工業(yè)的發(fā)展以及造車工藝的提升,當(dāng)下不到10萬(wàn)元的價(jià)格就能買到一款動(dòng)力和操控性不錯(cuò)的汽車。如果你想買一輛緊湊型車,那可以了解下今天介紹的逸動(dòng)(詢底價(jià)|查參配)。
逸動(dòng)前臉呈現(xiàn)出簡(jiǎn)潔的設(shè)計(jì)風(fēng)格,雖然沒(méi)有太多花里胡哨的元素,但是整體十分討喜。
逸動(dòng)車尾顯得頗具典雅的感覺(jué),尾燈呈現(xiàn)出端莊的設(shè)計(jì)風(fēng)格,迎合了部分消費(fèi)者的簡(jiǎn)約審美。
逸動(dòng)內(nèi)飾風(fēng)格走了簡(jiǎn)單路線,視覺(jué)上非常干凈素雅。
逸動(dòng)配備了1.6L L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率125馬力,峰值扭矩160?!っ?,工信部綜合油耗7.2L/100km。
該車匹配4擋自動(dòng)變速箱。
該車懸架為前麥弗遜式獨(dú)立懸架,后拖曳臂式懸架的組合。
除了以上說(shuō)的這些,這款車其它優(yōu)點(diǎn)也不少,接下來(lái)看下配置,逸動(dòng)標(biāo)配了胎壓報(bào)警,配置表現(xiàn)比較一般。逸動(dòng)的車頭設(shè)計(jì)十分簡(jiǎn)約,整體看上去非常干凈。如果你正有購(gòu)車的打算,那么不妨考慮一下它。
2013款 1.6L AT 精英型 京V?逸動(dòng)底盤扎實(shí)嗎,讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2013款 1.6L AT 精英型 京V針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧:網(wǎng)友@海庭俊說(shuō)道:“還好這個(gè)車子采用的是電子助力方向盤,比較輕,不像以前買的那車機(jī)械的方向盤,,太重了”
網(wǎng)友@zzhao說(shuō)道:“個(gè)人感覺(jué)還是可以,也不太懂什么操控,跑起來(lái)順不順手才重要?!?/p>
網(wǎng)友@Time相信過(guò)程說(shuō)道:“方向盤輕盈到位,即使是女生開車也毫不費(fèi)力?!?/p>
(圖/文/攝:太平洋汽車 問(wèn)答叫獸)
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