2021款 改款 xDrive M50i?寶馬X7動(dòng)力強(qiáng)不強(qiáng)?寶馬X7購(gòu)車手冊(cè)
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內(nèi)部配置 | 2021款?寶馬X7配置情況 | 獲取底價(jià) | |
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參配數(shù)據(jù) | 2021款?寶馬X7排量多少 | 獲取底價(jià) | |
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價(jià)格在百萬(wàn)以上的車型中,有些車型的設(shè)計(jì)是為了后排乘客能有更好的體驗(yàn),畢竟買得起這個(gè)價(jià)位級(jí)別產(chǎn)品的車主應(yīng)該也不會(huì)缺司機(jī)。而有些車型則是在操控性方面投入巨大精力,給愛車的車主帶來(lái)頂級(jí)的用車體驗(yàn)。作為一款指導(dǎo)價(jià)164.8萬(wàn)元的車型,寶馬X7(詢底價(jià)|查參配)的實(shí)力如何呢?我們一起來(lái)看看吧。
寶馬X7前臉顯得非常豪華,中網(wǎng)運(yùn)用直瀑式的設(shè)計(jì),看上去十分豪華,不失檔次感。
寶馬X7車尾呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計(jì)風(fēng)格,加上銀色飾條,看起來(lái)十分大氣。同時(shí),采用了精致的尾燈設(shè)計(jì),豐富的細(xì)節(jié)點(diǎn)綴其中,凸顯了車輛的格調(diào)。
寶馬X7內(nèi)飾看上去頗具莊重的感覺,非對(duì)稱式中控臺(tái)顯得端莊大方。
寶馬X7配備了4.4T V8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率530馬力,峰值扭矩750?!っ祝ば挪烤C合油耗12.2L/100km。
這款車匹配8擋自動(dòng)變速箱。
該車前后懸架分別使用了雙叉臂式獨(dú)立懸架和多連桿式獨(dú)立懸架。
又到了最后的總結(jié)環(huán)節(jié),寶馬X7的內(nèi)飾彰顯了精致的氣質(zhì),豐富的小細(xì)節(jié)進(jìn)一步凸顯了內(nèi)飾的細(xì)膩感。寶馬X7的車頭設(shè)計(jì)十分豪華,看起來(lái)十分豪華。或許它就是這個(gè)價(jià)格區(qū)間下,一種不錯(cuò)的選擇。
2021款 改款 xDrive M50i?寶馬X7動(dòng)力強(qiáng)不強(qiáng),讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2021款 改款 xDrive M50i針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧:網(wǎng)友@vivi9說(shuō)道:“動(dòng)力方面沒有任何問(wèn)題,3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的優(yōu)勢(shì)還是很大的,最大功率、最大扭矩等數(shù)據(jù)看起來(lái)都很不錯(cuò),實(shí)際操作起來(lái)非常順暢,沒有任何阻礙,加速的速度也很快?!?/p>
網(wǎng)友@xiaoshuipao1314說(shuō)道:“操控臺(tái)很穩(wěn)定,剎車、方向盤、油門的控制,都很符合我的口味,不過(guò)我還是覺得太大了,不太習(xí)慣。”
網(wǎng)友@530102921說(shuō)道:“動(dòng)力儲(chǔ)備也比較充足,喜歡激烈駕駛的我買3.0,開起來(lái)感覺很爽,加速很流暢。”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問(wèn)答叫獸)
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