很多人可能會想著十萬以下的車基本就只是代步工具而已，想要有好的配置是不可能的。其實不然，10萬以下的市場競爭現(xiàn)在也是相當激烈的，很多車企都在提高車型的配置表現(xiàn)來以高性價比吸引更多消費者。作為一款緊湊型車，長城C30（詢底價|查參配）的關注度也不低，今天我們就來說說它。

　　長城C30內飾顯得非常平和，簡約而不簡單，細節(jié)中透著幾分雅致。

　　長城C30方向盤采用了皮質材質，看上去還不錯。

　　長城C30中控屏尺寸是7英寸，并配備了藍牙/車載電話、GPS導航系統(tǒng)。

　　該車標配了GPS導航系統(tǒng)、定速巡航、牽引力控制等多項配置，配置還算不錯，滿足日常使用還是沒有什么問題的。

　　這款車采用了仿皮座椅，相較于織物座椅，這樣的材質顯得更為高級。

　　最后來做個總結，功能配置方面，長城C30標配了剎車輔助、藍牙/車載電話、牽引力控制、上坡輔助等配置，配置滿足日常使用還是足夠的。長城C30的車尾采用了較為簡約的造型設計，干凈的設計看著相當舒服。如果你正有購車的打算，那么不妨考慮一下它。

1.5L?長城C30?自動版內部配置好不好，讓我們來看看廣大車主對2016款 1.5L AMT 豪華型針對內部配置的看法吧：網友@llggmmlyf說道：“綜合來講， 這車真心非常不錯。按我現(xiàn)在每年近3萬公里的使用量，沒出現(xiàn)任何問題， 在我需要提速的時候，可以給我需要的速度和靈活性。 以7.5w這個價格，可以說是非常超值的。”

網友@shellyhui說道：“舒適性一般。座椅太短太平，腿部支撐不好，主駕駛座椅高度比較高，視野可以；座椅靠背沒有腰部支撐調節(jié)，不好。新車的噪音控制得還可以，時速120公里以上的噪音可以接受；我的車使用3年后，噪音明顯比新車的時候大很多，長途高速乘員很累，容易疲勞。大燈是歐司朗普通燈泡，夜間駕駛亮度很一般?！?/p>

網友@gtuigh說道：“綜合來講， 這車真心非常不錯。按我現(xiàn)在每年近3萬公里的使用量，沒出現(xiàn)任何問題， 在我需要提速的時候，可以給我需要的速度和靈活性。 以7.5w這個價格，可以說是非常超值的?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）