縱觀眼下的汽車市場(chǎng)，各大品牌摩拳擦掌，各類車型層出不窮。而要想在競(jìng)爭(zhēng)如此激烈的條件下脫穎而出，車輛本身就得有比較出色的產(chǎn)品力，那么出色的動(dòng)力以及操控表現(xiàn)自然是必不可少的。如果你正在關(guān)注科魯茲（詢底價(jià)|查參配），那接下來(lái)的內(nèi)容你可要好好看看了。

　　科魯茲車頭呈現(xiàn)出靈動(dòng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，賦予該車協(xié)調(diào)、順滑之美。

　　科魯茲車尾呈現(xiàn)出協(xié)調(diào)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，加上年輕的尾燈，整體布局非常舒緩，而且細(xì)節(jié)的處理也很到位。

　　科魯茲內(nèi)飾造型走了新潮路線，對(duì)年輕群體頗具吸引力。

　　科魯茲配備了1.8L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率147馬力，峰值扭矩177?！っ祝ば挪烤C合油耗7.8L/100km。

　　這款車匹配6擋自動(dòng)變速箱。

　　這款車前懸架是麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架為扭力梁式非獨(dú)立懸架。

　　不知屏幕前的你對(duì)這款車的印象如何，配置方面，科魯茲配備了主/副駕安全氣囊、前/后排頭部氣囊、胎壓報(bào)警?？启斊澋能囶^看起來(lái)十分流暢，采用了家族式的設(shè)計(jì)語(yǔ)言。這款車在同級(jí)別中擁有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力，有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機(jī)會(huì)下手了。

1.8L?科魯茲?自動(dòng)版動(dòng)力強(qiáng)不強(qiáng)，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2012款 1.8L SX 自動(dòng)針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@點(diǎn)擊打開說(shuō)道：“日常用車主要在市區(qū)跑，市區(qū)的路況也比較好。沒(méi)買車之前對(duì)1.5L動(dòng)力的車型有些顧慮，但用車有一段時(shí)間以后，完全打消了這個(gè)念頭。如果你稍不注意多給一點(diǎn)油，車就像“脫韁野馬”一樣，一下就竄出去，再匹配上6AT的變速箱，應(yīng)付市區(qū)路況可以說(shuō)綽綽有余。”

網(wǎng)友@mb47378732說(shuō)道：“動(dòng)力的話只能說(shuō)是還行，這款車的發(fā)動(dòng)機(jī)表現(xiàn)還算是不錯(cuò)。但是也很一般，畢竟是一點(diǎn)五的排量，看起來(lái)肯定多少有點(diǎn)肉。不過(guò)也還湊合，發(fā)動(dòng)機(jī)響應(yīng)速度還可以，不是那種一踩油門反應(yīng)半天才走?！?/p>

網(wǎng)友@mb48293837說(shuō)道：“這款車主打是運(yùn)動(dòng)型轎車，操控也應(yīng)該比較偏向運(yùn)動(dòng)調(diào)教，自動(dòng)擋開起來(lái)省心省力，春節(jié)長(zhǎng)假期間跑過(guò)一次高速，跑到120KM的速度感覺(jué)方向盤也非常的穩(wěn)，在車子剛起步時(shí)反而特別輕，另外方向盤的指向性也比較精準(zhǔn)?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）