隨著汽車工業(yè)的不斷發(fā)展與進(jìn)步，造車工藝相比之前有了大幅提升，我們可以從當(dāng)下的消費市場中看到不少價格親民的汽車產(chǎn)品同樣展現(xiàn)出了強大的整車實力，這當(dāng)然也在動力和操控方面有所體現(xiàn)。如果你正打算購買一款小型SUV，那不妨來看看今天介紹的這輛奕跑（詢底價|查參配）。

　　奕跑車頭呈現(xiàn)出樸素的設(shè)計風(fēng)格，雖然沒有太多花里胡哨的元素，但是整體十分討喜。

　　奕跑車尾看上去十分雅致，尾燈呈現(xiàn)出簡明的設(shè)計風(fēng)格，視覺效果上顯得素雅而并不簡單。

　　奕跑內(nèi)飾給人一種非常淡雅的感覺，看上去雖說十分簡單，但卻比較耐看。

　　奕跑配備1.4L L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率100馬力，峰值扭矩132.4牛·米，工信部綜合油耗6L/100km。

　　這款車匹配6擋自動變速箱。

　　該車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨立懸架和扭力梁式非獨立懸架。

　　看完上面的內(nèi)容你心中是不是還有很多疑問？不用著急，且聽小編給你總結(jié)一番，奕跑的頭燈標(biāo)配了鹵素遠(yuǎn)近光燈，整體造型略顯簡單，但內(nèi)部結(jié)構(gòu)卻很精美，給人不錯的視覺效果。奕跑的內(nèi)飾造型很簡約，視覺上非常干凈素雅。如果你也喜歡它，那就趕緊行動吧。

2019款 1.4L 自動運動款 國VI?奕跑動力強不強，讓我們來看看廣大車主對2019款 1.4L 自動運動款 國VI針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@孔新宇說道：“操控好，轉(zhuǎn)向靈活準(zhǔn)確，剎車力度剛好，不硬不軟。”

網(wǎng)友@lwp4837770說道：“我覺得操控還不錯，說什么就打什么，比較靈敏，沒跟別的車比；手自一體是個驚喜，可以在地下車庫，長下坡，上坡，超車?！?/p>

網(wǎng)友@w8832002說道：“這部車比較好開，方向盤力度較輕，油門和剎車的表現(xiàn)較為線性，掌握起來很容易。底盤的整體性不強，穩(wěn)定性一般，高速是有點飄?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）