隨著互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展并走向成熟，消費(fèi)者在消費(fèi)觀念上也變得理性了不少，畢竟現(xiàn)在有不少貨比三家的信息渠道，很少有之前“只認(rèn)牌子不認(rèn)車”的情況出現(xiàn)了。因此要想把車賣好，在各個(gè)方面都要多下點(diǎn)工夫，尤其是在配置上，這是最直接的可以展示車型實(shí)力的方面，必須要有合格的表現(xiàn)才能在市場(chǎng)中站穩(wěn)腳跟。今天介紹的這款雷克薩斯UX（詢底價(jià)|查參配），指導(dǎo)價(jià)為34.8萬元，我們來看看它在這方面的表現(xiàn)吧。

　　雷克薩斯UX內(nèi)飾顯得頗具高貴的感覺，處處透露著高級(jí)感，一坐進(jìn)車內(nèi)就能感受到不一般的格調(diào)。

　　雷克薩斯UX方向盤采用皮質(zhì)材質(zhì)，質(zhì)感方面還算可以。

　　雷克薩斯UX中控屏尺寸是7英寸，并配備了藍(lán)牙/車載電話、CarLife。

　　該車標(biāo)配了無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、胎壓顯示、藍(lán)牙/車載電話等多項(xiàng)配置，功能豐富，大大提升了它的使用便利性。

　　雷克薩斯UX配備單天窗，能在一定程度上提高車內(nèi)的通透性，偶爾打開通風(fēng)也不錯(cuò)。

　　該車采用了皮、織物座椅，混搭的座椅材質(zhì)平衡了實(shí)用性和視覺效果，消費(fèi)者還是比較買單的。

　　總體來說這款的亮點(diǎn)還是不少的，功能配置方面，雷克薩斯UX配備了主/副駕安全氣囊、車道保持輔助系統(tǒng)、零胎壓繼續(xù)行駛、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、前/后排側(cè)氣囊、前/后排頭部氣囊、胎壓顯示等配置。后排座椅方面，雷克薩斯UX后排空間表現(xiàn)符合產(chǎn)品定位，滿足日常家用沒有太大問題。如果你對(duì)這款車感興趣，那么不妨去4S店親自了解一下。

2020款 260h F SPORT全驅(qū)版?雷克薩斯UX功能怎么樣，讓我們來看看廣大車主對(duì)2020款 260h F SPORT全驅(qū)版針對(duì)內(nèi)部配置的看法吧：網(wǎng)友@banbaoyan說道：“車內(nèi)舒適，座椅舒適，空調(diào)開起來沒有噪音，隔音效果也不錯(cuò)?！?/p>

網(wǎng)友@wanhaitaotao說道：“前排的舒適性很好，我已經(jīng)快六十歲了，坐久了會(huì)覺得腰酸背痛，這個(gè)座椅我可以坐得久一點(diǎn)，不會(huì)像其他車那樣一坐就不舒服。妻子坐在副駕駛座上，得到了非常好的反饋，椅子非常舒適。另外，我習(xí)慣開空調(diào)，這車的空調(diào)還不錯(cuò)，前幾天出去玩，曬著太陽，一上車就跟火爐一樣，這空調(diào)涼快得很?！?/p>

網(wǎng)友@colheavy說道：“在我看來，UX260h還是物有所值的，它可以滿足我大部分的需求。動(dòng)力、舒適度、保值，我對(duì)這輛車非常滿意，而且還提供了6年15萬公里的保修服務(wù)?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）