隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，對(duì)于國(guó)內(nèi)消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，汽車無(wú)疑是家庭中的必備品之一。一輛車甚至可能陪伴一個(gè)家庭度過(guò)十幾年的時(shí)間，陪伴他們?nèi)ジ鱾€(gè)不同的地方。所以購(gòu)買(mǎi)車輛時(shí)消費(fèi)者對(duì)動(dòng)力和操控的需求是需要認(rèn)真對(duì)待的。作為一款指導(dǎo)價(jià)19.98萬(wàn)元的車型，凱美瑞（詢底價(jià)|查參配）的實(shí)力如何呢？我們一起來(lái)看看吧。

　　凱美瑞車頭采用了炫酷的線條，看上去非常運(yùn)動(dòng)，加上單幅式中網(wǎng)，看起來(lái)具有運(yùn)動(dòng)氣息。

　　凱美瑞車尾呈現(xiàn)出酷炫的設(shè)計(jì)風(fēng)格，搭配銀色飾條，造型設(shè)計(jì)運(yùn)動(dòng)氣息濃郁，行駛在路上回頭率非常高。

　　凱美瑞內(nèi)飾顯得非常動(dòng)感，充滿戰(zhàn)斗氣息，很容易打動(dòng)年輕消費(fèi)者的心。

　　凱美瑞配備了2.0L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率178馬力，峰值扭矩210?！っ祝ば挪烤C合油耗5.7L/100km。

　　這款車匹配無(wú)級(jí)變速箱（模擬10擋）。

　　這款車懸架為前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后E型多連桿式獨(dú)立懸架的組合。

　　又到了最后的總結(jié)環(huán)節(jié)，凱美瑞的車尾給人一種很運(yùn)動(dòng)的感覺(jué)，運(yùn)動(dòng)氛圍的營(yíng)造比較到位。接下來(lái)看下配置，凱美瑞配備了胎壓顯示、前/后排頭部氣囊、前/后排側(cè)氣囊等配置。如果你正有購(gòu)車的打算，那么不妨考慮一下它。

凱美瑞?2021款 2.0G 豪華版底盤(pán)怎么樣，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2021款 2.0G 豪華版針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧：網(wǎng)友@hh3377說(shuō)道：“操控的手感說(shuō)實(shí)話我認(rèn)為還是比較不錯(cuò)的，反正我開(kāi)起來(lái)以后覺(jué)得非常的順手，特別是第一次在店里面試駕的時(shí)候，感覺(jué)沒(méi)有用多長(zhǎng)時(shí)間就已經(jīng)熟悉和適應(yīng)了它。方向盤(pán)轉(zhuǎn)動(dòng)起來(lái)感覺(jué)指向非常的清晰，油門(mén)踏板和剎車踏板踩踏的力度也比較合適，并不會(huì)感覺(jué)到發(fā)硬或突兀。另外，它還配備了上坡輔助、自動(dòng)駐車功能，在路上上的時(shí)候比較安心?！?/p>

網(wǎng)友@3866439660說(shuō)道：“方向盤(pán)操控起來(lái)感覺(jué)十分的輕松舒適，轉(zhuǎn)動(dòng)的時(shí)候沒(méi)有任何的卡頓感，指向性還特別的精準(zhǔn)。油門(mén)設(shè)置的高度也挺合適的，長(zhǎng)時(shí)間駕駛不容易疲勞。剎車的制動(dòng)距離也不算太長(zhǎng)，感覺(jué)開(kāi)起來(lái)特別的有信心。除此之外，它還配備了車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、車道保持輔助系統(tǒng)以及主動(dòng)剎車等高端配置，平時(shí)開(kāi)著它出行還是比較有安全感的?！?/p>

網(wǎng)友@吳廣雷知說(shuō)道：“沒(méi)試過(guò)上一代的凱美瑞，就試過(guò)第六代凱美瑞也沒(méi)有什么操控可言，整體懸掛偏舒適一點(diǎn)吧，剎車也會(huì)有點(diǎn)頭；我家的凱美瑞就好了吧，整體緊湊一點(diǎn)呢，拐彎時(shí)候側(cè)傾還可以接受，對(duì)于我來(lái)說(shuō)有時(shí)候開(kāi)快了心不虛，很滿意的”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）