對(duì)于相當(dāng)一部分買(mǎi)車(chē)的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，汽車(chē)很多時(shí)候不是什么“撐面子”的東西，而是日常中自己實(shí)實(shí)在在需要用到的代步工具，所以他們對(duì)動(dòng)力和操控的需求一點(diǎn)兒都不馬虎，畢竟這直接關(guān)系到日常的行程活動(dòng)能否正常進(jìn)行。說(shuō)曹操曹操到，今天我們就來(lái)看看這款名爵6的實(shí)力如何。

　　名爵6前臉呈現(xiàn)出動(dòng)感的設(shè)計(jì)風(fēng)格，運(yùn)動(dòng)感十足。

　　名爵6車(chē)尾看上去頗具靈巧的感覺(jué)，尾燈呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計(jì)風(fēng)格，細(xì)節(jié)上沒(méi)用特別多的元素修飾，簡(jiǎn)單幾筆就讓整個(gè)尾部顯得更有活力了。

　　名爵6內(nèi)飾呈現(xiàn)出年輕的設(shè)計(jì)風(fēng)格，盡顯時(shí)尚格調(diào)，很符合年輕人的口味。

　　名爵6配備了1.8T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率160馬力，峰值扭矩215?！っ?。

　　該車(chē)匹配5擋手動(dòng)變速箱。

　　該車(chē)前懸架是麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架為多連桿式獨(dú)立懸架。

　　最后小編要來(lái)為大家總結(jié)一下這款車(chē)的亮點(diǎn)，此外，名爵6搭載了手動(dòng)后排側(cè)遮陽(yáng)簾、溫度分區(qū)控制、定速巡航等配置。名爵6的車(chē)側(cè)看起來(lái)十分運(yùn)動(dòng)，無(wú)論是整體輪廓還是細(xì)節(jié)的設(shè)計(jì)上，都在追求運(yùn)動(dòng)感和力量感。相信這款車(chē)不會(huì)讓喜歡它的朋友們失望。

2013款 三廂 1.8T 手動(dòng)精英版?名爵6動(dòng)力強(qiáng)不強(qiáng)，讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2013款 三廂 1.8T 手動(dòng)精英版針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧：網(wǎng)友@xhllyg說(shuō)道：“對(duì)于這款車(chē)，我覺(jué)得它的駕駛感受是不錯(cuò)的，主要就是它的提速和起步效果都能達(dá)到我滿意的程度，而且自己自從有了它之后出行啥的從來(lái)沒(méi)擔(dān)心過(guò)，而且發(fā)動(dòng)機(jī)的功率大，想去哪就可以去哪，也沒(méi)有什么肉感的表現(xiàn)，而且操控比同類車(chē)型都比較優(yōu)秀，而且舒適度和平穩(wěn)度都算不錯(cuò)?！?/p>

網(wǎng)友@8代小雅說(shuō)道：“年輕人嘛對(duì)于動(dòng)力性能方面也是不能落下的，這款車(chē)帶的1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力反響很滿意，起步加速換擋都很平順，亮點(diǎn)是這個(gè)超級(jí)運(yùn)動(dòng)模式，按下去后整個(gè)中控界面都有一個(gè)變化，這時(shí)候踩油門(mén)剎車(chē)都會(huì)有不同的反應(yīng)，會(huì)顯得更加快和靈敏一些。底盤(pán)結(jié)構(gòu)很規(guī)整，過(guò)坑洼路段不會(huì)怎么晃動(dòng)，也不低了這個(gè)底盤(pán)過(guò)坎沒(méi)有問(wèn)題的，不用擔(dān)心會(huì)磕到底盤(pán)?！?/p>

網(wǎng)友@yantingcai說(shuō)道：“動(dòng)力沒(méi)有什么好說(shuō)的，肯定是夠用了，畢竟是渦輪增壓的，1.5的排量完全可以啦，從名爵6的起步就能看出來(lái)它的實(shí)力，鏗鏘有力很有自己的節(jié)奏，然后就是高速上面超車(chē)，只要猛踩油門(mén)，帶著推背感就能把前面的車(chē)子超越，但是不能太快哦，因?yàn)槲腋杏X(jué)它的密封挺一般的，速度上來(lái)就容易聽(tīng)到風(fēng)噪和胎噪，還得稍微控制一下才行，也是為了把安全放第一位吧，懸架調(diào)校的還是不錯(cuò)的，前后都是軟硬適中的，走一些野路不會(huì)顛簸?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）