在國內的汽車市場，十幾二十萬可謂是車型選擇最豐富的價格區(qū)間。豐富的車型也帶來了各不相同的車型賣點，有些車型配置表現(xiàn)強，有的車型外觀出眾，當然也有車型憑借出色的操控性而受到消費者青睞。作為一款緊湊型車，高爾夫（詢底價|查參配）的關注度也不低，今天我們就來說說它。

　　高爾夫前臉呈現(xiàn)出內斂的設計風格，給人一種簡潔明快的感覺。

　　高爾夫車尾呈現(xiàn)出簡明的設計風格，配合年輕的尾燈，整體造型還是很耐看的。

　　高爾夫內飾看上去頗具青春的感覺，對年輕群體頗具吸引力。

　　高爾夫配備了1.2T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率116馬力，峰值扭矩200?！っ?，工信部綜合油耗5.6L/100km。

　　這款車匹配7擋雙離合變速箱。

　　這款車前懸架為麥弗遜式獨立懸架，后懸架為扭力梁式非獨立懸架。

　　看完上面的內容你心中是不是還有很多疑問？不用著急，且聽小編給你總結一番，高爾夫的內飾彰顯了運動的氣質，整體的造型設計十分動感。高爾夫的車側看起來十分素雅，顯得簡約且耐看。這款車在同級別中擁有不錯的競爭力，有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機會下手了。

1.2T?高爾夫底盤怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2020款 200TSI DSG舒適型針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@黃泉三千丈說道：“動力方面還是很滿意的，畢竟是帶T的，起步不知不覺速度就很快了，為此媳婦開這次還蹭了一下，超車變道有推背感，外出上高速很穩(wěn)，油門動下就有反應，完全沒有肉的感覺，提速就有完全不影響超車。關鍵是穩(wěn)，輕松120不抖，不愧是小鋼炮。”

網(wǎng)友@agree850614說道：“還有2.1歐版嗎？我雖然不會飆車，但偶爾也會開上國道和山路，我的操控絕對是一流的，畢竟我不是賽車手。”

網(wǎng)友@mugua6210說道：“220馬力，350馬力，前期夠用了，一百多點還能感覺到推背感，后期改裝潛力很大，慢慢來吧?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）