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南京湯山美東雷克薩斯?雷克薩斯RX最新報(bào)價(jià)?歡迎蒞臨鑒賞

2023-03-31 14:33:31 作者:問答叫獸

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià)
2021款 300 四驅(qū)特別版 50.90萬 - 50.90萬
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2021款 300 四驅(qū)F SPORT 53.60萬 - 53.60萬
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2021款 450hL 四驅(qū)豪華版6座 75.60萬 - 75.60萬
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2020款 300 精英版 國V 39.80萬 - 39.80萬
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2020款 改款 300 精英版 40.50萬 - 40.50萬
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2020款 300 舒適版 國V 43.50萬 - 43.50萬
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2020款 改款 300 舒適版 44.20萬 - 44.20萬
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2020款 300 典雅版 國V 47.20萬 - 47.20萬
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2020款 改款 300 典雅版 47.90萬 - 47.90萬
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2020款 300 F SPORT 國V 50.90萬 - 50.90萬
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2020款 改款 300 F SPORT 53.60萬 - 53.60萬
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2020款 300 豪華版 國V 58.30萬 - 58.30萬
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2020款 改款 300 豪華版 58.50萬 - 58.50萬
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2020款 450h 典雅版 國V 65.00萬 - 65.00萬
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2020款 改款 450h 典雅版 65.70萬 - 65.70萬
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2020款 450hL 典雅版7座 國V 67.20萬 - 67.20萬
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2020款 改款 450hL 典雅版7座 67.90萬 - 67.90萬
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2020款 450h 豪華版 國V 69.70萬 - 69.70萬
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2020款 450h 醇享版 70.20萬 - 70.20萬
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2020款 450h 智·混動(dòng)特別限量版 70.20萬 - 70.20萬
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2020款 改款 450h 豪華版 70.40萬 - 70.40萬
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2020款 450hL 醇享版 7座 72.40萬 - 72.40萬
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2020款 450hL 智·混動(dòng)特別限量版 7座 72.40萬 - 72.40萬
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2020款 改款 450hL 豪華版7座 72.60萬 - 72.60萬
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2020款 450hL 豪華版6座 國V 72.90萬 - 72.90萬
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2020款 改款 450hL 豪華版6座 75.60萬 - 75.60萬
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2020款 450hL 尊貴版6座 國V 79.90萬 - 79.90萬
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2020款 改款 450hL 尊貴版6座 80.10萬 - 80.10萬
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2018款 300 精英版 39.00萬 - 39.00萬
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2018款 300 舒適版 42.70萬 - 42.70萬
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2018款 300 典雅版 46.40萬 - 46.40萬
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2018款 300 F SPORT 50.10萬 - 50.10萬
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2018款 300 豪華版 57.50萬 - 57.50萬
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2017款 300 Mark Levinson 四驅(qū)F SPORT版 51.20萬 - 51.20萬
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2017款 450h Mark Levinson 四驅(qū)豪華版 70.30萬 - 70.30萬
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2016款 450h 典雅版 64.20萬 - 64.20萬
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2016款 450h 豪華版 68.90萬 - 68.90萬
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2016款 450h 尊貴版 81.00萬 - 81.00萬
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(注:本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。)

  雷克薩斯RX前臉呈現(xiàn)出端莊的設(shè)計(jì)風(fēng)格,搭配紡錘形格柵,這種氣派的感覺符合大部分消費(fèi)者的喜好。

  該車尺寸5000/1895/1720mm,軸距2790mm。車側(cè)呈現(xiàn)出纖長的設(shè)計(jì)風(fēng)格,通過順滑的線條運(yùn)用,使得側(cè)面看著相當(dāng)順暢。

  雷克薩斯RX內(nèi)飾風(fēng)格走了高貴路線,非對(duì)稱式中控臺(tái)整體設(shè)計(jì)雖然不是特別個(gè)性、年輕,但質(zhì)感方面非常優(yōu)秀。

  雷克薩斯RX搭載一套油電混合動(dòng)力系統(tǒng),配備3.5L V6發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率262馬力,峰值扭矩335?!っ?,同時(shí)配備前置+后置電動(dòng)機(jī),電動(dòng)機(jī)總功率235馬力,電動(dòng)機(jī)總扭矩474?!っ?,工信部綜合油耗7L/100km。

雷克薩斯RX在市場上也獲得了不錯(cuò)的口碑,比如網(wǎng)友@dc-lxy說道:“其實(shí)我覺得動(dòng)力足夠,非常順滑。我試過加速模式,瞬間加速反饋非常直接,各種山路都跑了,但是感覺非常好。平時(shí)我覺得 Normal也是可以的,只要你愿意,它就會(huì)給你想要的,不過還是很順暢,沒有明顯的挫敗感。所謂的推背感,就是需要一個(gè) sport,然后用腳踢自己,應(yīng)該會(huì)很爽。跑高速,是個(gè)胖子的靈魂。所以這輛車很舒服?!?/p>

網(wǎng)友@taiguorenyao說道:“整體空間表現(xiàn)還算不錯(cuò),一米八一的身高坐進(jìn)車?yán)镏螅芭抛伪徽{(diào)整到了舒適的位置,第二排的腿部空間有兩個(gè)拳頭,頭部有兩個(gè)拳頭。后備箱的表現(xiàn)還算不錯(cuò),放兩個(gè)26寸的行李箱綽綽有余,足夠日常使用了?!?/p>

網(wǎng)友@O(∩_∩)O~靜兒說道:“物美價(jià)廉,保值率高,排行靠前,免費(fèi)保養(yǎng),非常不錯(cuò)”

(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)

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