在LaFerrari成為邁凱輪P1和保時捷918（查成交價|參配|優(yōu)惠政策） Spyder三駕馬車中的一員之前，Enzo是法拉利的旗艦超級跑車。它的F1風(fēng)格引人注目，在當(dāng)時表現(xiàn)出色。法拉利恩佐于2002年推出，以公司創(chuàng)始人恩佐法拉利的名字命名，象征著它的重要性。

2002年到2004年間，只有399輛原型車出廠，所以只要它一上市，你就知道它會賺大錢。去年，一輛法拉利恩佐以264萬美元成交，創(chuàng)下當(dāng)時拍賣新紀(jì)錄。但沒過多久，這個記錄就被打破了。

新的時候，法拉利恩佐要花你65萬美元，但是有人花了驚人的380萬美元買了這輛傳奇汽車公司出售的2003年的特別款，創(chuàng)下了二手恩佐市場的新紀(jì)錄。這輛恩佐之所以如此特別，是因?yàn)樗坑泻币姷腞osso Scuderia漆面，與當(dāng)時法拉利F1車隊(duì)使用的顏色相同。

自建成以來，它只行駛了356英里，所以我們希望新主人駕駛它，而不是存放在倉庫里欣賞它。然而，從技術(shù)上來說，這并不是有史以來最有價值的Rosso Scuderia Enzo。