縱觀眼下的汽車市場，各大品牌都卯足了勁，各類車型如雨后春筍般發(fā)行。而要想在競爭如此激烈的條件下脫穎而出，車輛自身就必須具備出色的產品品質，那么出色的動力以及操控表現(xiàn)自然是必不可少的。如果你想買一輛緊湊型車，那可以了解下今天介紹的享域（詢底價|查參配）。

　　享域車頭給人一種十分運動的感覺，格柵采用分層式的設計，配合黑色飾物，營造出非常不錯的運動氛圍。

　　享域車尾呈現(xiàn)出端莊的設計風格，搭配銀色飾條，觀感協(xié)調，符合大多數(shù)人的審美標準。同時，采用了典雅的尾燈設計，與車尾的線條還是蠻搭的。

　　享域內飾風格顯得較為炫酷，對稱式中控臺采用銀色飾條裝飾，整體的造型設計十分動感。

　　享域配備1.0T L3發(fā)動機，發(fā)動機最大功率122馬力，峰值扭矩173牛·米，工信部綜合油耗5L/100km。

　　這款車匹配無級變速箱。

　　該車前懸架是麥弗遜式獨立懸架，后懸架是扭力梁式非獨立懸架。

　　最后來做個總結，享域的車側看起來頗具簡約的感覺，整體造型渾然一體，頗有幾分“大道至簡”的韻味。來看一下后排，享域后排空間表現(xiàn)符合該級別的主流水平，中短途乘坐沒有太大問題，日常家用夠用了。如果你也對它感興趣的話，那么小編建議你到線下4S店試駕一番。

2019款 180Turbo CVT樂享版 國V?享域底盤好嗎，讓我們來看看廣大車主對2019款 180Turbo CVT樂享版 國V針對動力底盤的看法吧：網友@comebacl說道：“享域雖然用的是1.0T的排量，但也有著122匹的馬力，對于我這種在市區(qū)內跑的人也是綽綽有余的，一開始還對三缸機有些擔心，但是開了這么久之后，好像并沒有發(fā)現(xiàn)這個問題，整體都比較平順，也很好開?！?/p>

網友@wouko說道：“個人感覺爬坡沒有問題，畢竟不是越野車。起步舍得給油不是傳說中的很肉，從路口停止線起步至對面路口速度能提升到40㎞h?！?/p>

網友@OptimusPrimeNO1說道：“操作簡單容易上手，方向盤調教得比較好，精準，力度適中?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）