縱觀目前的汽車消費市場，各大品牌摩拳擦掌，各類車型如雨后春筍般發(fā)行。但要想在競爭如此激烈的條件下殺出重圍，車輛本身就得有比較出色的產品力，那么出色的動力以及操控表現(xiàn)自然是必不可少的。今天介紹的這款傲虎（詢底價|查參配），指導價為28.98萬元，我們來看看它在這方面的表現(xiàn)吧。

　　傲虎車頭呈現(xiàn)出流暢優(yōu)雅的設計風格，賦予該車協(xié)調、順滑之美。

　　傲虎車尾顯得頗具動感的感覺，尾燈呈現(xiàn)出精細的設計風格，造型十分時尚，點亮之后的視覺效果也很好。

　　傲虎內飾設計走了沉穩(wěn)路線，顯得端莊且耐看。

　　傲虎配備了2.5L H4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率175馬力，峰值扭矩235?！っ?，工信部綜合油耗7.3L/100km。

　　這款車匹配無級變速箱（模擬6擋）。

　　該車懸架為前麥弗遜式獨立懸架，后雙叉臂式獨立懸架的組合。

　　不知屏幕前的你對這款車的印象如何，傲虎的車尾采用流暢的造型設計，設計簡約平滑，視覺效果顯得非常舒緩。功能配置方面，傲虎配備了主/副駕安全氣囊、前排側氣囊、前/后排頭部氣囊。如果你也對它感興趣的話，那么小編建議你到線下4S店試駕一番。

傲虎?2016款 2.5i 經典版動力好嗎，讓我們來看看廣大車主對2016款 2.5i 經典版針對動力底盤的看法吧：網友@82465tpy說道：“2.5自然吸氣發(fā)動機的動力肯定比不上2.0 t的發(fā)動機，但我覺得自己的駕駛習慣還是不錯的?！?/p>

網友@cvdcxc5tyhgf說道：“轉向非常舒服，沒有虛位感，跟之前的日系和德系比起來，斯巴魯的轉向能力非常出色。得益于良好的底盤調教，車輛在轉向和剎車時姿態(tài)良好，給人以充分的信心。不過汽車之家的剎車測試成績并不是很好，據說是輪胎出了問題，也不知道換了什么牌子的輪胎?！?/p>

網友@jeindndju說道：“動力方面，和我以前的1.8T、1.6 T、2.0 L、2.4 L相比并沒有太大的區(qū)別，足夠我用了（城市道路上最大馬力70馬力，環(huán)線上最高時速80公里，最高時速120公里）。開了兩個高速，全程自適應巡航，動力足夠。0公里到80公里的速度比較明顯，80公里到120公里的速度比較慢?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）