2011款 3.5L?奔馳SL級(jí)?自動(dòng)版油耗多少?奔馳SL級(jí)購(gòu)車(chē)手冊(cè)
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外觀 | 2011款?奔馳SL級(jí)外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)飾 | 2011款?奔馳SL級(jí)內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
動(dòng)力底盤(pán) | 2011款?奔馳SL級(jí)動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2011款?奔馳SL級(jí)配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2011款?奔馳SL級(jí)空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2011款?奔馳SL級(jí)細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2011款?奔馳SL級(jí)排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2011款?奔馳SL級(jí)配置高嗎 | 獲取底價(jià) |
跑車(chē)是不少人購(gòu)車(chē)的終極目標(biāo),炫酷的外形和強(qiáng)勁的動(dòng)力無(wú)不令人向往。雖說(shuō)空間不是跑車(chē)的強(qiáng)項(xiàng),但合理的布局和恰到好處的尺寸往往能帶來(lái)更好的駕駛體驗(yàn),因此跑車(chē)的各項(xiàng)參數(shù)就顯得尤為重要了,這也是每位跑車(chē)設(shè)計(jì)師會(huì)反復(fù)斟酌的內(nèi)容。作為一款指導(dǎo)價(jià)149.8萬(wàn)元的車(chē)型,奔馳SL級(jí)(詢(xún)底價(jià)|查參配)的實(shí)力如何呢?我們一起來(lái)看看吧。
奔馳SL級(jí)車(chē)頭呈現(xiàn)出孔武有力的設(shè)計(jì)風(fēng)格,自帶一股咄咄逼人的侵略氣質(zhì)。
這款車(chē)車(chē)身尺寸4582/1820/1302mm,軸距2560mm,車(chē)側(cè)呈現(xiàn)出戰(zhàn)斗的設(shè)計(jì)風(fēng)格,設(shè)計(jì)比較激進(jìn),能打動(dòng)不少年輕人。
該車(chē)前輪胎規(guī)格255/35 R19,后輪胎規(guī)格285/30 R19,采用了個(gè)性的輪圈設(shè)計(jì)。
奔馳SL級(jí)沒(méi)有配備第二排座椅,這對(duì)多人出行需求來(lái)說(shuō)會(huì)有影響。
奔馳SL級(jí)配備3.5L V6發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率315馬力,峰值扭矩360?!っ祝ば挪烤C合油耗10.3L/100km。
總體來(lái)說(shuō)這款的亮點(diǎn)還是不少的,奔馳SL級(jí)的車(chē)尾看起來(lái)十分兇猛,較為個(gè)性的設(shè)計(jì)在路上不免讓人多看兩眼。奔馳SL級(jí)的前臉給人一種十分兇猛的感覺(jué),給人一種姿態(tài)昂揚(yáng)、蓄勢(shì)待發(fā)的感覺(jué),有著濃郁的戰(zhàn)斗氣息。如果你也對(duì)它感興趣的話,那么小編建議你到線下4S店試駕一番。
2011款 3.5L?奔馳SL級(jí)?自動(dòng)版油耗多少,讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2011款 SL 350 Grand Edition針對(duì)參配數(shù)據(jù)的看法吧:網(wǎng)友@dfdfdixds說(shuō)道:“開(kāi)了不到600里,主要高架、國(guó)道偏多,油耗差不多9個(gè)吧”
網(wǎng)友@fjlian說(shuō)道:“有如此的動(dòng)力表現(xiàn),在同級(jí)別中油耗也算得上出類(lèi)拔萃實(shí)在是逆天,我開(kāi)車(chē)起步和超車(chē)都是三四千轉(zhuǎn)以上,堵車(chē)和順暢道路各一半,油耗是13L/100KM,相當(dāng)不錯(cuò)!”
網(wǎng)友@赧蘭夢(mèng)說(shuō)道:“駕駛油耗也滿(mǎn)意,我覺(jué)得還行”
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸)
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