縱觀眼下的汽車(chē)市場(chǎng)，各大品牌都卯足了勁，各類(lèi)車(chē)型層出不窮。而要想在競(jìng)爭(zhēng)如此激烈的條件下脫穎而出，車(chē)輛自身就必須具備出色的產(chǎn)品品質(zhì)，那么出色的動(dòng)力以及操控表現(xiàn)自然是必不可少的。如果你正打算購(gòu)買(mǎi)一款中型車(chē)，那不妨來(lái)看看今天介紹的這輛力獅（詢底價(jià)|查參配）。

　　力獅車(chē)頭呈現(xiàn)出動(dòng)感的設(shè)計(jì)風(fēng)格，動(dòng)感年輕的氣息很濃郁。

　　力獅車(chē)尾呈現(xiàn)出端莊的設(shè)計(jì)風(fēng)格，加上精巧的尾燈，比較容易被大部分消費(fèi)者所接受，同時(shí)也有一定的精致感。

　　力獅內(nèi)飾顯得頗具精細(xì)的感覺(jué)，細(xì)節(jié)的點(diǎn)綴很好體現(xiàn)了設(shè)計(jì)者的小心思。

　　力獅配備了2.5L H4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率175馬力，峰值扭矩235?！っ?，工信部綜合油耗7.4L/100km。

　　這款車(chē)匹配無(wú)級(jí)變速箱（模擬7擋）。

　　這款車(chē)前懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架是雙叉臂式獨(dú)立懸架。

　　除了以上說(shuō)的這些，這款車(chē)其它優(yōu)點(diǎn)也不少，力獅的車(chē)側(cè)看起來(lái)十分大氣，視覺(jué)效果令人滿意。接下來(lái)看下配置，力獅配備了CarLife、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)、并線輔助、前排側(cè)氣囊、倒車(chē)影像等配置，功能豐富，大大提升了它的使用便利性。如果你對(duì)這款車(chē)感興趣，那么不妨去4S店親自了解一下。

2019款 2.5i 全驅(qū)榮耀版?力獅底盤(pán)扎實(shí)嗎，讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2019款 2.5i 全驅(qū)榮耀版針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧：網(wǎng)友@老皮123說(shuō)道：“方向很準(zhǔn)，上手很快，油門(mén)略輕”

網(wǎng)友@chic_dyi說(shuō)道：“在買(mǎi)之前，他并沒(méi)有試過(guò)這輛車(chē)，因?yàn)檫@輛車(chē)是斯巴魯品牌的，有水平對(duì)置的發(fā)動(dòng)機(jī)，四驅(qū)系統(tǒng)，但開(kāi)了之后，他發(fā)現(xiàn)這輛車(chē)并沒(méi)有太大的操控性，完全就是一款家用轎車(chē)。避震這么軟，剎車(chē)這么軟，操控性肯定不好。高速上的坑坑洼洼，讓他感覺(jué)自己快要控制不住自己了...他心里沒(méi)底，在70-80碼的彎道上，他沒(méi)有太大的把握，當(dāng)他感覺(jué)到速度快了，再想控制的時(shí)候，方向有點(diǎn)失控。當(dāng)然，這只是一個(gè)參考，畢竟這輛車(chē)的操控性，跟你平時(shí)的駕駛習(xí)慣，還有你以前開(kāi)過(guò)的車(chē)，都有很大的關(guān)系。我開(kāi)的是五系的標(biāo)軸，天使眼的最后一代?！?/p>

網(wǎng)友@Bekaert說(shuō)道：“方向盤(pán)比較硬，底盤(pán)感覺(jué)不錯(cuò)，很有韌性?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）