縱觀目前的汽車消費(fèi)市場(chǎng)，各大品牌都卯足了勁，各類車型如雨后春筍般發(fā)行。而要想在競(jìng)爭(zhēng)如此激烈的條件下脫穎而出，車輛本身就得有比較出色的產(chǎn)品力，那么出色的動(dòng)力以及操控表現(xiàn)自然是必不可少的。作為一款指導(dǎo)價(jià)22.98萬元的車型，雅閣（詢底價(jià)|查參配）的實(shí)力如何呢？我們一起來看看吧。

　　雅閣車頭呈現(xiàn)出靈巧的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看起來相當(dāng)順滑，觀感不俗。

　　雅閣車尾給人一種十分簡(jiǎn)潔流暢的感覺，尾燈呈現(xiàn)出青春的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體設(shè)計(jì)比較美觀。

　　雅閣內(nèi)飾風(fēng)格走了動(dòng)感路線，富有個(gè)性氣息，很對(duì)年輕消費(fèi)者的口味。

　　雅閣配備2.4L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率179馬力，峰值扭矩225牛·米，工信部綜合油耗8.8L/100km。

　　這款車匹配5擋自動(dòng)變速箱。

　　該車懸架采用前雙橫臂式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架。

　　最后來做個(gè)總結(jié)，雅閣的車頭造型很運(yùn)動(dòng)，看起來比較動(dòng)感。雅閣的頭燈近光燈為氙氣光源，遠(yuǎn)光燈為鹵素光源，造型動(dòng)感時(shí)尚，比較容易吸引年輕消費(fèi)者的目光。相信這款車不會(huì)讓喜歡它的朋友們失望。

2011款 雅閣?2.4L動(dòng)力好嗎，讓我們來看看廣大車主對(duì)2011款 2.4L AT EX針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@smmsmmsmm說道：“動(dòng)力一般，cvt變速箱起步無力，后期才爆發(fā)出”

網(wǎng)友@ljxh919說道：“還可以，個(gè)人覺得比凱美瑞好太多了，一般家用足夠了”

網(wǎng)友@lensho說道：“操控表現(xiàn)的也算很穩(wěn)，超車過彎都比較順，不飄，懸架不硬，在市內(nèi)開，過個(gè)小坑小包的感覺不大，油門剎車靈敏，方向盤指哪打哪，比較精準(zhǔn)?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）