不知道大家看過了這么多車型有沒有總結(jié)出什么經(jīng)驗，反正我有一個最大的感受不知道大家同不同意，那就是配置好的車不一定貴，但動力強操控好的車肯定不便宜，作為汽車核心的競爭力，動力和操控兩方面可以說是汽車價值最重要的部分。作為一款大型車，奔馳S級（詢底價|查參配）的關(guān)注度也不低，今天我們就來說說它。

　　奔馳S級前臉顯得十分高貴，格柵采用多邊形的設(shè)計，搭配黑色飾物，整體看起來檔次感十足。

　　奔馳S級車尾看上去十分高貴，并飾以銀色飾條。尾燈呈現(xiàn)出豪華的設(shè)計風格，內(nèi)部結(jié)構(gòu)精巧，點亮后效果非常美觀，也能帶來不錯的辨識度。

　　奔馳S級內(nèi)飾設(shè)計看上去比較高貴，高級感非常明顯，符合其自身的定位。

　　奔馳S級配備2.5T L6發(fā)動機，發(fā)動機最大功率367馬力，峰值扭矩500?！っ祝ば挪烤C合油耗7.8L/100km。

　　該車匹配9擋自動變速箱。

　　該車懸架為前雙叉臂式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架的組合。

　　除了以上說的這些，這款車其它優(yōu)點也不少，奔馳S級的車尾給人一種十分精致的感覺，造型看上去不僅時尚，而且設(shè)計感也很強。再看下配置，奔馳S級配備了上坡輔助、車道偏離預警系統(tǒng)、可變轉(zhuǎn)向比、胎壓顯示、內(nèi)置行車記錄儀、疲勞駕駛提示等配置，配置表現(xiàn)相當不錯，帶給駕乘者舒適的用車體驗。這款車在同級別中擁有不錯的競爭力，有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機會下手了。

奔馳S級?2022款 S 450 L動力強嗎，讓我們來看看廣大車主對2022款 S 450 L針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@huofat說道：“動力3.0T我上下班完全滿足了起步/加速動力:起步太肉了，起步真心感覺比不上20萬左右的車，加速到60碼左右提速還是很給力的”

網(wǎng)友@luosalike說道：“方向盤比a6重點，但也質(zhì)感滿滿。起步的時候確實有樓上那位說的彈琴聲，好在我這聲音沒他的那么大。”

網(wǎng)友@rtyso說道：“依舊是奔馳的特色，穩(wěn)重。因為車太長，可能是因為他對車不熟悉，總之，他做不到隨心所欲?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）