隨著造車新技術(shù)的開發(fā)和應(yīng)用，我們在一些主打性價比的車型上也能看到豐富的配置了，但是最核心的技術(shù)，也就是“三大件”上應(yīng)用的技術(shù)，想要體驗到還得是選擇一款幾十萬的車型才有機會。如果你想買一輛小型車，那可以了解下今天介紹的MINI（詢底價|查參配） 。

　　MINI前臉呈現(xiàn)出莊重的設(shè)計風格，這種氣派的感覺符合大部分消費者的喜好。

　　MINI車尾呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計風格，加上新潮的尾燈，符合當下主流的審美標準。

　　MINI內(nèi)飾設(shè)計顯得比較年輕，對年輕群體頗具吸引力。

　　MINI配備2.0T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率192馬力，峰值扭矩280?！っ?，工信部綜合油耗6.1L/100km。

　　該車匹配6擋自動變速箱。

　　這款車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨立懸架和多連桿式獨立懸架。

　　總體來說這款的亮點還是不少的，來看一下后排，MINI 后排空間不大，但能滿足日常出行需求。再看下配置，MINI 標配了主/副駕安全氣囊、主動剎車/主動安全系統(tǒng)、前/后排頭部氣囊、前排側(cè)氣囊、胎壓報警、零胎壓繼續(xù)行駛等配置。這款車在同級別中擁有不錯的競爭力，有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機會下手了。

MINI ?自動版動力好嗎，讓我們來看看廣大車主對2016款 2.0T COOPER S 先鋒派 五門版針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@China﹏妖皇說道：“加速提速的話會有一些遲鈍，平時在市區(qū)開的話還是夠用的，但是動力沒有那么猛的話，對于老婆這種女生來說的話也比較得好，掌控！整體動力，表現(xiàn)還算是可以的?！?/p>

網(wǎng)友@mb48862969說道：“MINI起步很不錯，開車本身也是屬于比較慢的，所以對動力要求不高”

網(wǎng)友@花貨說道：“動力表現(xiàn)的還是不錯的，1.5t的排量，對于這么小的一臺車來說，我覺得是比較充足的，我也是開過好多次，加速還是比較有勁的，當然對于老婆這個女司機來說，我覺得動力肯定是過剩的，他開車比較慢，從來不敢猛踩油門加速，而且其實也都是在市區(qū)開，需要不了多大的動力，沒問題”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）