近期，東風(fēng)系在湖北地區(qū)的大幅度補貼可以說成為了車企大促銷的“導(dǎo)火索”，之后很多傳統(tǒng)車企都進行了跟進，比如東風(fēng)本田，不光在湖北地區(qū)有著很大讓利，而且在四川、重慶和安徽地區(qū)都有著購車優(yōu)惠，最高優(yōu)惠幅度達到了8.5萬元，并不遜色于最高補貼9萬元的雪鐵龍C6（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）。

其中，銷量本身就比較一般的中型轎車英詩派，混動車型綜合優(yōu)惠達到了5萬元，燃油車車型也達到了4萬元。（點擊查看英仕派（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）補貼詳情）

東風(fēng)本田之所以在國內(nèi)眾多地區(qū)都啟動大規(guī)模讓利，一方面是市場銷量下滑明顯，比如在2月份，東風(fēng)本田的終端累計銷量僅為38313輛，同比下滑30.2%。

另一方面，國六B排放標(biāo)準(zhǔn)將會在7月1日全面實施，東風(fēng)本田自然需要抓緊時間來清理庫存，而在市場銷量不佳的情況下，啟動大幅度讓利自然是一個比較有效的方法了。

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