前不久，奔馳發(fā)布了全新奔馳E級（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）旅行版的官方圖片。其皇家改裝廠緊隨其后，立即開始E63 AMG Estate的路試。近日，路試圖片曝光?？梢钥吹竭@已經(jīng)進(jìn)入了最后的測試階段，所有的偽裝都被卸掉了。預(yù)計(jì)將與普通版奔馳E級旅行車一同亮相法蘭克福車展。

歐式改裝風(fēng)格一直注重綜合性能的提升，但對于外觀卻很低調(diào)。這款來自AMG的E級旅行車只是增加了一些簡單實(shí)用的空氣套件，看起來比較兇，但并不顯眼。車尾的四根排氣管和精致的AMG徽章會(huì)讓你想起他的身份。

動(dòng)力方面，AMG給了他525馬力的最大馬力和630牛米的最大扭矩，這一切都來自于一臺(tái)經(jīng)過AMG精心調(diào)教的6.3LV8發(fā)動(dòng)機(jī)。憑借AMG SPEEDSHIFT MCT七速自動(dòng)手動(dòng)變速箱，這款旅行車可以在4.7秒內(nèi)從靜止?fàn)顟B(tài)達(dá)到100 km/h，并且速度被電子限制在250 km/h。

先進(jìn)的設(shè)備，如新開發(fā)的AMGRIDECONTROL電控運(yùn)動(dòng)懸架，可分三級調(diào)節(jié)(舒適/運(yùn)動(dòng)/Sportplus)，新設(shè)計(jì)的助力轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)和三級ESP(ESPON/ESPSPORT/ESPOFF)，是新E63 AMG Estate的標(biāo)準(zhǔn)設(shè)備。此外，AMG將為E63 AMG Estate提供19英寸輕質(zhì)輪輞、更具運(yùn)動(dòng)感的懸架、碳纖維外部/內(nèi)部套件、三位置方向盤和40%鎖定設(shè)置的LSD作為可選附件。

點(diǎn)評：奧迪RS6 Avant，寶馬M5（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策） Touring，奔馳E63 AMG Estate，都是各自旅行車型的性能版，奮斗從未停止。奔馳在動(dòng)力性、舒適性、實(shí)用性方面都有不錯(cuò)的表現(xiàn)?，F(xiàn)在新E和旅行車的發(fā)布，讓它在外觀上的缺點(diǎn)一下子消失了。有了著名的AMG，這款車的市場表現(xiàn)將會(huì)非常精彩。

我覺得高端品牌往往體現(xiàn)在很多細(xì)節(jié)上，而不是產(chǎn)品定位的高。或許這款產(chǎn)品在其他細(xì)節(jié)上做的不錯(cuò)。唯一的問題是奔馳E63AMGEstate的性能如何。消費(fèi)者需要更多地了解品牌認(rèn)知度。希望這篇文章能幫到你。