老爺車(chē)存放幾十年的情況并不少見(jiàn)。有的損壞了就鎖在谷倉(cāng)里，有的留在那里修理，但最終還是爛掉了。這輛1960年的雪佛蘭科爾維特（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）在20世紀(jì)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）70年代停在一個(gè)倉(cāng)庫(kù)里，在黑暗中坐了至少50年?，F(xiàn)在它在尋找新的生命，希望看到它在路上舒展車(chē)輪。

沒(méi)有新聞可以解釋為什么第一代Vette從公路上退役并在“商業(yè)空間”呆了五年，但我們確實(shí)知道它直到幾年前的70年代初才出現(xiàn)，當(dāng)時(shí)賣(mài)家從他叔叔那里繼承了它。從那以后它就一直停在一個(gè)私人車(chē)庫(kù)里。

鑒于這么多年的閑置，克爾維特內(nèi)外看起來(lái)都很不錯(cuò)。經(jīng)典的紅色油漆加上白色的口音得到了很好的加強(qiáng)，沒(méi)有太多的鐵銹。硬頂沒(méi)有拆下來(lái)，所以下面軟頂?shù)臓顩r不太清楚，但可能還是完好的。

這些照片里沒(méi)有后備箱蓋，但賣(mài)家說(shuō)是包含在銷(xiāo)售里的。已被移除進(jìn)行尚未發(fā)生的維護(hù)，因此需要考慮。

就引擎室而言，一切似乎都各就各位。它包括所有的原始部件，沒(méi)有缺失的裝飾元素，內(nèi)部似乎通過(guò)徹底的清潔煥發(fā)了青春。地板地毯可能需要更換，但與修復(fù)儀表板上的裂縫和舊車(chē)通常配備的座椅相比，這是一項(xiàng)輕松的工作。

說(shuō)到火力，有好消息也有不那么好的消息。好消息是賣(mài)家還有匹配號(hào)的4.6升V8發(fā)動(dòng)機(jī)。壞消息是它不在車(chē)?yán)铩?0世紀(jì)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）70年代停止。雖然包含在出售中，但已經(jīng)部分拆解，從模糊的照片上很難評(píng)價(jià)其狀況。

前輪之間的空間現(xiàn)在被更大的5.4升V8發(fā)動(dòng)機(jī)占據(jù)。雖然雪佛蘭確實(shí)在第一代克爾維特上提供了這么一小塊，但交換至少是在汽車(chē)下線10年后完成的，沒(méi)有任何消息表明工廠來(lái)自克爾維特或不同的雪佛蘭銘牌。更換的V8不工作，所以現(xiàn)在可能是把283設(shè)備放回去進(jìn)行適當(dāng)維修的最佳時(shí)機(jī)。

正如我們所說(shuō)，EBay賣(mài)家“ctopher62”正在拍賣(mài)這個(gè)真實(shí)的存儲(chǔ)單元。沒(méi)有底價(jià)，也沒(méi)有“立即購(gòu)買(mǎi)”的價(jià)格，但四天后出價(jià)達(dá)到了31，500美元。是的，第一代克爾維特并不便宜，所以預(yù)計(jì)這款車(chē)的價(jià)格會(huì)超過(guò)3.5萬(wàn)美元。