平昌的奧運(yùn)選手并不是本周唯一獲得金牌的運(yùn)動(dòng)員。2018款現(xiàn)代伊蘭特（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）獲得了公路安全保險(xiǎn)協(xié)會(huì)頒發(fā)的第四屆頂級(jí)安全獎(jiǎng)車型年。

作為獨(dú)立安全監(jiān)督組織授予車輛的最負(fù)盛名的獎(jiǎng)項(xiàng)，頂級(jí)安全選擇必須在五項(xiàng)耐撞性測試中被評(píng)為“良好”——小重疊前排駕駛員側(cè)、中等重疊前排、側(cè)面、車頂強(qiáng)度以及頭枕和座椅——以及在新設(shè)立的小重疊前排乘客側(cè)碰撞測試中被評(píng)為“良好”或“可接受”。

接受評(píng)估的汽車還必須獲得“高級(jí)”或“高級(jí)”正面防撞評(píng)級(jí)，以及“可接受”或“良好”的大燈得分。

當(dāng)配備可選的自動(dòng)緊急制動(dòng)作為終極套件的一部分時(shí)，“卓越”的伊蘭特在12英里/小時(shí)的低速測試中避免了碰撞，并在25英里/小時(shí)的高速評(píng)估中降低了22英里/小時(shí)的車速。

終極套裝的一部分是頂部大燈，具有曲線適配功能。它可以和前輪燈、方向盤一起旋轉(zhuǎn)大燈和遠(yuǎn)光燈輔助系統(tǒng)，當(dāng)迎面而來的車出現(xiàn)時(shí)，它會(huì)自動(dòng)開啟和關(guān)閉遠(yuǎn)光燈。一條黑暗的路。

雖然近光燈有一些眩光，但大燈仍然可以在汽車兩側(cè)提供足夠的層次感。遠(yuǎn)光燈的情況相對(duì)來說是一樣的，各個(gè)角度都有很好的視野。

但由于缺乏遠(yuǎn)光燈輔助、曲線自適應(yīng)技術(shù)以及所有測評(píng)中層壓不足，其他裝飾級(jí)別的標(biāo)準(zhǔn)鹵素?zé)襞菥赐ㄟ^大燈測試。

這是緊湊型車連續(xù)第二年獲得IIHS最高獎(jiǎng)，因?yàn)樗?016年因小重疊的預(yù)碰撞測試中的“可接受”等級(jí)而與榮譽(yù)失之交臂。

自2012車型年以來，現(xiàn)代伊蘭特緊湊型車已經(jīng)贏得了IIHS的六項(xiàng)大獎(jiǎng)，其中四項(xiàng)被指定為最佳安全選擇。2018年，伊蘭特獲得了美國國家公路交通安全管理局的四星評(píng)級(jí)，所有類別均為四星。

頂級(jí)安全選擇評(píng)級(jí)僅適用于伊蘭特的4次迭代。新更新的2018款現(xiàn)代伊蘭特GT掀背車被選為安全性最佳的車型，因?yàn)椤翱山邮堋钡拇鬅舨环显摍C(jī)構(gòu)越來越嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)。