我想絕大多數(shù)人都會(huì)同意，那些價(jià)值上百萬(wàn)的豪車(chē)，基本上代表了目前人類造車(chē)工業(yè)的最高水平，尤其是在配置表現(xiàn)上，那些全新的技術(shù)和配置你往往最先能在這些車(chē)型上看見(jiàn)，所以這些車(chē)型的配置豐富度也是表現(xiàn)優(yōu)良。今天我們要說(shuō)的是阿斯頓·馬丁DBX（詢底價(jià)|查參配），它在同級(jí)別中的關(guān)注度還是不錯(cuò)的。

　　阿斯頓·馬丁DBX內(nèi)飾設(shè)計(jì)十分精美，對(duì)細(xì)節(jié)的完美把控，塑造出了整體的時(shí)尚感。

　　阿斯頓·馬丁DBX方向盤(pán)采用了皮質(zhì)材質(zhì)，看起來(lái)還算不錯(cuò)。同時(shí)，這款車(chē)標(biāo)配了方向盤(pán)記憶、方向盤(pán)4向電動(dòng)調(diào)節(jié)。

　　中控屏尺寸是10.25英寸，屏幕尺寸較大，科技感非常強(qiáng)烈。同時(shí)，阿斯頓·馬丁DBX還標(biāo)配了CarPlay、道路救援呼叫、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)。

　　這款車(chē)標(biāo)配了車(chē)道保持輔助系統(tǒng)、全速域自適應(yīng)巡航、自動(dòng)駐車(chē)等多項(xiàng)配置，配置表現(xiàn)相當(dāng)不錯(cuò)，帶給駕乘者舒適的用車(chē)體驗(yàn)。

　　阿斯頓·馬丁DBX配備不可開(kāi)啟全景天窗，雖然不支持開(kāi)啟，但是對(duì)于車(chē)子本身來(lái)說(shuō)，提升采光的目的已經(jīng)達(dá)到了。

　　這款車(chē)采用了真皮座椅，觀感比織物材質(zhì)好些，進(jìn)一步提高了車(chē)內(nèi)的質(zhì)感。同時(shí)，這款車(chē)配備副駕駛位座椅記憶、駕駛位座椅記憶。

　　又到了最后的總結(jié)環(huán)節(jié)，阿斯頓·馬丁DBX的頭燈配備了LED遠(yuǎn)近光燈，內(nèi)部結(jié)構(gòu)精巧，視覺(jué)效果不俗。阿斯頓·馬丁DBX搭載了不可開(kāi)啟全景天窗，雖然面積較大，采光也相當(dāng)不錯(cuò)，但是不支持開(kāi)啟還是有些遺憾。如果你也喜歡它，那就趕緊行動(dòng)吧。

2020款 4.0T V8?阿斯頓·馬丁DBX配置高嗎，讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2020款 4.0T V8針對(duì)內(nèi)部配置的看法吧：網(wǎng)友@XZ小兵說(shuō)道：“高速120，風(fēng)燥、胎燥不明顯；怠速時(shí)幾乎聽(tīng)不見(jiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音；座椅夠軟”

網(wǎng)友@aldarsthr說(shuō)道：“在超跑中算舒適了吧。座椅舒適性：這車(chē)我基本哪來(lái)跑高速，動(dòng)力還可以，不過(guò)一個(gè)半小時(shí)我鐵定去一次服務(wù)區(qū)，沒(méi)為什么，腰痛啊。如果兩個(gè)小時(shí)那就不是腰痛這么簡(jiǎn)單了，屁股類似骨折，不夸張?？照{(diào)：空調(diào)個(gè)人覺(jué)得基本沒(méi)什么用如果在夏天，純當(dāng)通風(fēng)了”

網(wǎng)友@fdsffdsvvds說(shuō)道：“沒(méi)有對(duì)比就沒(méi)有傷害，說(shuō)不上顛，確實(shí)是很硬朗”

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）