不知道大家對一款好車會如何定義，大氣的外觀或是精致的內飾，又或者是豐富的配置表現(xiàn)？這些方面確實要有不錯的表現(xiàn)，但我認為動力和操控是最重要的，“三大件”表現(xiàn)出色是最重要的，其他方面的出色表現(xiàn)才更加有意義。如果你正在關注紅旗E-HS9（詢底價|查參配），那接下來的內容你可要好好看看了。

　　紅旗E-HS9車頭呈現(xiàn)出端莊的設計風格，搭配較大的多邊形格柵，使前臉設計看起來非常端莊。

　　紅旗E-HS9車尾呈現(xiàn)出穩(wěn)重的設計風格，配合精致的回旋鏢式尾燈，設計沒有特別個性張揚，這在一部分消費者眼中也是一大優(yōu)點。

　　紅旗E-HS9內飾設計走了高貴路線，采用了黑紅雙色內飾設計，中控臺采用了軟性材質，加上黑色飾板，內飾給人的第一印象就是“高級有內涵”，細節(jié)的方方面面都在時刻強調自己的高端身份。

　　紅旗E-HS9搭載了一套純電動動力系統(tǒng)，配備前后永磁同步電動機，電動機總功率435馬力，電動機總扭矩600?！っ?，工信部純電續(xù)航里程460kM。

　　該車匹配固定齒比變速箱。

　　該車前懸架為雙橫臂式獨立懸架，后懸架是多連桿式獨立懸架。

　　不知屏幕前的你對這款車的印象如何，紅旗E-HS9的內飾看起來頗具素雅的感覺，在視覺效果上相當耐看。紅旗E-HS9標配的是可開啟式全景天窗，面積很大，透光率也不錯，坐在車里就能收獲一路陽光和風景。如果你正有購車的打算，那么不妨考慮一下它。

紅旗E-HS9?2021款 旗·享 六座版動力怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2021款 旗·享 六座版針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@ellen-zheng說道：“我開車還是很保守的，平穩(wěn)起步，適當超車，目前也沒有測試過它的動力到底如何。反正是完全滿足我的使用。”

網(wǎng)友@taxue8818說道：“提速表現(xiàn)的一般般，動力輸出比較弱呀，起步的時候有點肉，深踩油門，動力輸出不足的感覺很明顯，單速度上來了以后的動力還是比較勁的，超車還行吧。”

網(wǎng)友@ewwefqefqf說道：“起步絕對稱得上是迅速！別看車身非常大，開起來卻很靈活，即使是在市區(qū)駕駛，也能輕松起步、超車！”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）