隨著科技水平的進(jìn)步，我們在一款車上能見到的配置是越來越多了，但也要注意不能本末倒置，作為一款車最重要的仍然是“三大件”的表現(xiàn)，畢竟開起來不舒服的車，別的配置再優(yōu)秀也會(huì)減分。作為一款指導(dǎo)價(jià)44.27萬元的車型，凱迪拉克XT6（詢底價(jià)|查參配）的實(shí)力如何呢？我們一起來看看吧。

　　凱迪拉克XT6車頭呈現(xiàn)出硬朗的設(shè)計(jì)風(fēng)格，同時(shí)點(diǎn)陣式中網(wǎng)采用了鍍鉻飾條進(jìn)行裝飾，視覺效果很搶眼。

　　凱迪拉克XT6車尾呈現(xiàn)出沉穩(wěn)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，尾燈看起來非常精巧，排氣管使用雙邊共雙出的設(shè)計(jì)，布局還是比較常見的，并搭配飾條，車尾設(shè)計(jì)沒有特別個(gè)性張揚(yáng)，這在一部分消費(fèi)者眼中也是一大優(yōu)點(diǎn)。

　　凱迪拉克XT6內(nèi)飾呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計(jì)風(fēng)格，中控臺(tái)采用軟性材質(zhì)，色調(diào)選擇黑色，采用黑色飾板進(jìn)行裝飾，處處透露著高級(jí)感，一坐進(jìn)車內(nèi)就能感受到不一般的格調(diào)。

　　凱迪拉克XT6配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率237馬力，峰值扭矩350牛·米，工信部綜合油耗7.6L/100km。

　　這款車匹配9擋自動(dòng)變速箱。

　　這款車前懸架是麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架為五連桿獨(dú)立懸架。

　　最后小編要來為大家總結(jié)一下這款車的亮點(diǎn)，凱迪拉克XT6的頭燈標(biāo)配了LED遠(yuǎn)近光燈，造型搶眼，辨識(shí)度也很高。另外，凱迪拉克XT6配備了負(fù)離子發(fā)生器、主動(dòng)閉合式進(jìn)氣格柵、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)、雨量感應(yīng)式雨刷、定速巡航、遠(yuǎn)程啟動(dòng)、無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、溫度分區(qū)控制、后排側(cè)隱私玻璃等配置。如果你對這款車感興趣，那么不妨去4S店親自了解一下。

2021款 2.0T 四驅(qū)豪華型 6座?凱迪拉克XT6底盤高嗎，讓我們來看看廣大車主對2021款 2.0T 四驅(qū)豪華型 6座針對動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@BKGL8說道：“操控還可以的，以為那么大臺(tái)車方向盤會(huì)比較重，但方向盤是挺輕的，轉(zhuǎn)向也清晰，剎車也是靈敏，我媳婦駕駛這輛車也說挺順手的。”

網(wǎng)友@驕陽說道：“操控這一塊不用我多說，方向盤使用連我老婆都覺得非常輕松駕馭，我和她可以換的開，這樣也不會(huì)開長途會(huì)累?！?/p>

網(wǎng)友@blqdm_zdm說道：“這個(gè)體型操控感覺沒啥可說的，紙面數(shù)據(jù)235的輪胎真的不算寬，二十寸輪轂到是挺大挺有氣勢。駕駛輔助功能差不多配齊乎了，變道輔助ACC啥的，ACC在高速真的好用。還有360環(huán)影，對于這種大船真的是剛需。說到環(huán)影我想起來啦還有自動(dòng)泊車，但是沒有試過，目前一直靠360環(huán)影停車哈哈哈，感覺我都能考a本了嘻嘻。（車庫竟然顯得有點(diǎn)?。?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）