雖然沒有緊湊型車市場那般的熱度，但在如今的市場中，中型車的粉絲也同樣不少。這個級別的產品，在許多方面比緊湊型車還是要提升不少的。最突出的一點便是空間，相較于緊湊型車，中型車車的空間是吸引消費者的利器。今天就帶大家來看看這款凱美瑞（詢底價|查參配）。

　　凱美瑞車頭呈現(xiàn)出平滑的設計風格，賦予該車協(xié)調、順滑之美。

　　凱美瑞車尾呈現(xiàn)出新潮的設計風格，加上青春的尾燈，看起來很有時尚范。

　　凱美瑞內飾風格走了動感路線，整體的造型設計十分動感。

　　這款車配備了真皮座椅，與織物材質相比，顯得更上檔次，也方便維護打理。同時，這款車配備駕駛位座椅記憶。

　　凱美瑞后排空間表現(xiàn)還不錯，代步通勤、日常家用基本都夠了。另外，這款車配備后座出風口、后排側氣囊、后排頭部氣囊。

　　凱美瑞后備廂空間不錯，對于一家子出行需求來說，還是綽綽有余的，不過后排座椅不可放倒影響了它的空間擴展性。

　　最后小編要來為大家總結一下這款車的亮點，來看一下后排，凱美瑞后排空間較為充裕，滿足日常家用綽綽有余。凱美瑞的車尾采用了較為年輕的造型設計，符合當下主流的審美標準。喜歡的小伙伴可以行動起來了。

2012款 凱美瑞?混動空間寬敞嗎，讓我們來看看廣大車主對雙擎 2012款 尊瑞 2.5HG 豪華版針對空間的看法吧：網(wǎng)友@421571774說道：“舒適性完全沒問題，這個座椅坐的我都想躺下去了，座椅的設計也非常符合人體設計，坐進去沒有什么隔閡感，很舒服，主駕駛位可以多向調節(jié)，也是增加了很多方便。至于車輛的噪音，發(fā)動機的聲音真的是可以忽略不記，剛開始開的時候我還以為沒有，只有特別用心聽并且身邊很安靜的情況下，才能聽到一點，但是這一點完全沒有大影響。其次車輛的減震效果做的還是不錯的，過減速帶的時候，顛簸感還是很小的，坐著挺舒服的?！?/p>

網(wǎng)友@ssxjzjr說道：“舒適性方面也是我比較滿意的一點，平時開這臺車感覺特別輕松。從沒有車到現(xiàn)在有自己的代步車，日常出行方便了很多，也擴大了我的生活圈子。而且凱美瑞車內確實特別安靜，這是我之前在廣告上看到的一個方面。現(xiàn)在通過實際的使用，確實感覺凱美瑞的車內特別靜謐。我本身是一個比較喜歡安靜的人，現(xiàn)在有了凱美瑞，也等于有了一個獨處的安靜空間，確實是我比較喜歡的一點?！?/p>

網(wǎng)友@670混動迷說道：“車內比較寬敞，是比較坐得舒適，五坐車坐四個人最舒服，靠背及座墊也比較厚實，車尾箱比較公正，夠大夠深?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）