寶馬5系(進(jìn)口)?2021款底盤(pán)高嗎?寶馬5系(進(jìn)口)購(gòu)車(chē)手冊(cè)
2021款?3.0T?寶馬5系(進(jìn)口)自動(dòng)版購(gòu)車(chē)手冊(cè) | |||
外觀 | 2021款?寶馬5系(進(jìn)口)外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)飾 | 2021款?寶馬5系(進(jìn)口)內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
動(dòng)力底盤(pán) | 2021款?寶馬5系(進(jìn)口)動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2021款?寶馬5系(進(jìn)口)配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2021款?寶馬5系(進(jìn)口)空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2021款?寶馬5系(進(jìn)口)細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2021款?寶馬5系(進(jìn)口)排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2021款?寶馬5系(進(jìn)口)配置高嗎 | 獲取底價(jià) |
隨著科技水平的進(jìn)步,我們?cè)谝惠v車(chē)上能看見(jiàn)的配置是越來(lái)越豐富了,但也要注意不能本末倒置,作為一款車(chē)最重要的仍然是“三大件”的表現(xiàn),畢竟開(kāi)起來(lái)不那么舒服的車(chē),別的配置再優(yōu)秀也很難加分。今天我們要說(shuō)的是寶馬5系(進(jìn)口)(詢(xún)底價(jià)|查參配),它在同級(jí)別中的關(guān)注度還是不錯(cuò)的。
寶馬5系(進(jìn)口)車(chē)頭呈現(xiàn)出精美的設(shè)計(jì)風(fēng)格,看起來(lái)相當(dāng)誘人。
寶馬5系(進(jìn)口)車(chē)尾給人一種非常精巧的感覺(jué),尾燈呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計(jì)風(fēng)格,內(nèi)部運(yùn)用了精致的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì),點(diǎn)亮后美感十足。
寶馬5系(進(jìn)口)內(nèi)飾給人一種非常精巧的感覺(jué),豐富的小細(xì)節(jié)進(jìn)一步凸顯了內(nèi)飾的細(xì)膩感。
寶馬5系(進(jìn)口)配備3.0T L6發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率340馬力,峰值扭矩450?!っ祝ば挪烤C合油耗7.3L/100km。
這款車(chē)匹配8擋自動(dòng)變速箱。
這款車(chē)懸架采用前雙叉臂式獨(dú)立懸架,后多連桿式獨(dú)立懸架。
不知屏幕前的你對(duì)這款車(chē)的印象如何,寶馬5系的車(chē)側(cè)給人一種很修長(zhǎng)的感覺(jué),線(xiàn)條流暢,車(chē)身比例協(xié)調(diào),視覺(jué)效果不錯(cuò)。寶馬5系的前臉給人一種很精致的感覺(jué),看起來(lái)相當(dāng)誘人。如果你也對(duì)它感興趣的話(huà),那么小編建議你到線(xiàn)下4S店試駕一番。
寶馬5系(進(jìn)口)?2021款底盤(pán)高嗎,讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2021款 改款 540i 風(fēng)尚版 M運(yùn)動(dòng)套裝針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧:網(wǎng)友@kimaxzxc說(shuō)道:“動(dòng)力輸出不用擔(dān)心,超車(chē)一點(diǎn)壓力都沒(méi)有。他感覺(jué)到了一種推背感?!?/p>
網(wǎng)友@V3鼎鼎看說(shuō)道:“3.0T的動(dòng)力,開(kāi)起來(lái)真的是激情澎湃,起步加速都是非常的迅速,高速上面也是很不錯(cuò),跑起來(lái)真的還挺輕松的。”
網(wǎng)友@micbaby4004說(shuō)道:“滿(mǎn)意,滿(mǎn)意,這標(biāo)軸感覺(jué)就像是一門(mén)熟悉的鋼炮…哈哈哈!”
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸)
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