隨著科學(xué)技術(shù)的進步，我們在一款車上能見到的配置是越來越多了，不過也要注意不要本末倒置，作為一款車最重要的仍然是“三大件”的表現(xiàn)，畢竟開起來不舒服的車，別的配置再優(yōu)秀也很難加分。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款寶馬X4（詢底價|查參配）的實力如何。

　　寶馬X4前臉呈現(xiàn)出炫酷的設(shè)計風(fēng)格，搭配雙腎式格柵，為整車提升了一定的檔次。

　　寶馬X4排氣布局采用雙邊雙出的設(shè)計，有效地突出了運動感，看起來頗具別致的感覺。

　　寶馬X4內(nèi)飾造型走了高貴路線，中控臺使用了非對稱式的設(shè)計，內(nèi)飾色調(diào)選擇了黑色，飾以銀色金屬飾條，整體設(shè)計雖然不是特別個性、年輕，但質(zhì)感方面非常優(yōu)秀。

　　寶馬X4配備了2.0T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率184馬力，峰值扭矩290?！っ祝ば挪烤C合油耗7.9L/100km。

　　這款車匹配8擋自動變速箱。

　　該車前后懸架分別使用了雙球節(jié)彈簧減振支柱前橋和五連桿獨立懸架。

　　總體來說這款的亮點還是不少的，寶馬X4的內(nèi)飾風(fēng)格十分年輕，對年輕群體頗具吸引力。接下來看下配置，寶馬X4搭載了胎壓顯示、前排側(cè)氣囊、主/副駕安全氣囊、前/后排頭部氣囊等配置。感興趣的朋友可以到店體驗一番。

2021款 寶馬X4動力強不強，讓我們來看看廣大車主對2021款 改款 xDrive 25i M運動套裝針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@語文會員中心說道：“油門反應(yīng)比較靈敏，剎車制動易于把握，方向盤路感比較清晰，指向精準(zhǔn)，沒有虛位，駕馭起來比較輕松。比一般的中型SUV，駕駛感受提升了一個檔次?！?/p>

網(wǎng)友@太平洋網(wǎng)友說道：“只要有場地不限速，隨時隨地它都可以跑起來的，就是這么有自信?！?/p>

網(wǎng)友@rtyrtyteryr說道：“我買低功率的，相對來說確實差一些，建議大家買大功率的?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）