在國內(nèi)的汽車市場，十幾二十萬左右是大部分車型的定價區(qū)間。豐富的車型也帶來了各不相同的車型賣點，有的車型配置豐富，有的車型外觀出眾，當然也有車型憑借出色的操控性而受到消費者青睞。今天為大家介紹的是寶來（詢底價|查參配），它的實力如何我們就一起往下看吧。

　　寶來車頭呈現(xiàn)出實在的設(shè)計風格，整體看上去非常干凈。

　　寶來車尾呈現(xiàn)出古典的設(shè)計風格，搭配柔和的尾燈，整體看起雅致卻不顯單調(diào)。

　　寶來內(nèi)飾呈現(xiàn)出干練的設(shè)計風格，沒有過多的點綴和裝飾，一切顯得十分簡潔。

　　寶來配備1.4T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率131馬力，峰值扭矩220?！っ祝ば挪烤C合油耗6.4L/100km。

　　該車匹配5擋手動變速箱。

　　這款車前懸架是麥弗遜式獨立懸架，后懸架為扭力梁式非獨立懸架。

　　總體來說這款的亮點還是不少的，再看下配置，寶來標配了牽引力控制、前排側(cè)氣囊、上坡輔助、胎壓報警、藍牙/車載電話等配置，配置還算不錯，滿足日常使用還是沒有什么問題的。寶來的車頭造型很素雅，采用了家族式的設(shè)計語言。相信這款車不會讓喜歡它的朋友們失望。

寶來?2014款 1.4TSI 手動Sportline動力強不強，讓我們來看看廣大車主對2014款 1.4TSI 手動Sportline針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@POPINGJULE說道：“起步的時候有點軟，好像有點動力遲緩的感覺，開起來一點都不擔心，動力源源不斷。在快速路或者高速路上超車時，提前打轉(zhuǎn)向燈，然后踩油門。在農(nóng)村地區(qū)，遇到陡峭的路段，要加大油門才能上去，這方面有點薄弱?！?/p>

網(wǎng)友@jsyzgxf說道：“動力沒啥好講的 之前開的我的老捷達來置換的寶來 動力沒質(zhì)的提升 但是換成了自動擋就舒服了很多 市區(qū)走走停停不累了反正”

網(wǎng)友@aqlnhzl說道：“駕駛感受不錯，方向盤轉(zhuǎn)彎無需位，沒有爬過山道，不知道怎么樣！”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）