在眼下的汽車市場中，十幾二十萬可謂是車型選擇最豐富的價格區(qū)間。豐富的車型自然也就帶來了各有特色的車型賣點，有些車型配置表現(xiàn)強，有的車型外觀設(shè)計出眾，還有的車型憑借優(yōu)異的操控性而受到消費者的青睞。今天就帶大家來看看這款漢蘭達(dá)（詢底價|查參配）。

　　漢蘭達(dá)前臉呈現(xiàn)出酷炫的設(shè)計風(fēng)格，看起來具有運動氣息。

　　漢蘭達(dá)車尾給人一種非常簡潔流暢的感覺，尾燈呈現(xiàn)出運動的設(shè)計風(fēng)格，造型設(shè)計時尚，點亮后讓整車的運動感更加顯著。

　　漢蘭達(dá)內(nèi)飾造型看上去非常青春，對年輕群體頗具吸引力。

　　漢蘭達(dá)配備2.7L L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率188馬力，峰值扭矩252牛·米，工信部綜合油耗9.9L/100km。

　　該車匹配6擋自動變速箱。

　　這款車前懸架是麥弗遜式獨立懸架，后懸架為雙連桿獨立懸架。

　　看完上面的內(nèi)容你心中是不是還有很多疑問？不用著急，且聽小編給你總結(jié)一番，漢蘭達(dá)的車側(cè)給人一種十分運動的感覺，流暢動感的造型非常吸引人，符合當(dāng)下的市場潮流。再看下配置，漢蘭達(dá)搭載了主/副駕安全氣囊、前排側(cè)氣囊、前/后排頭部氣囊、胎壓報警等配置。這款車在同級別中擁有不錯的競爭力，有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機會下手了。

漢蘭達(dá)?2012款底盤扎實嗎，讓我們來看看廣大車主對2012款 2.7L 兩驅(qū)豪華版 7座針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@jackylhq說道：“動力還是缺點很多，第一點就是起步很慢，肉肉的感覺，車畢竟很重。第二點就是低檔的頓挫感很明顯，踩急了有點突兀感?！?/p>

網(wǎng)友@huangjhua說道：“操縱挺舒服的，方向盤也是轉(zhuǎn)向非常的靈敏，幾乎不會存在虛位的情況，我日常也是比較在意車子的操控手感的，在日常的操控車子中感覺到車子的操控也是比較舒服的，我自己本身也是開車的人，我媳婦也是開車的，她自己也是經(jīng)常開車，這款車子她也是科院輕松駕馭起來的?！?/p>

網(wǎng)友@vti雪花銀說道：“混動車型加速很快。并沒有多大的頓挫感。時候，動力也很棒?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）