對于大部分年輕消費者來說，他們購車預(yù)算一般來說不會太多，不過這不代表他們選擇的余地就少了。畢竟現(xiàn)在每個價位的市場競爭都比較激烈，多點耐心的話，就能找到一款配置豐富價格又不貴的車型。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款寶駿RS-3（詢底價|查參配）的實力如何。

　　寶駿RS-3內(nèi)飾造型看上去較為優(yōu)雅，簡約而不簡單，細節(jié)中透著幾分雅致。

　　寶駿RS-3方向盤采用塑料材質(zhì)，看起來非常一般。

　　寶駿RS-3中控屏尺寸是10.25英寸，并配備了GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、藍牙/車載電話、導(dǎo)航路況信息顯示等四項配置。

　　這款車標配了上坡輔助、車聯(lián)網(wǎng)、胎壓報警等多項配置，配置表現(xiàn)沒得說，大大提升了用車便利性。

　　這款車采用了皮、織物座椅，相較于其他主流材質(zhì)，皮和織物混搭的組合顯得比較個性。

　　看完了以上介紹你是不是也對這款車有了更深的了解，寶駿RS-3的頭燈遠近光燈均為鹵素光源，總體設(shè)計非常簡單，看上去較為大方美觀。寶駿RS-3的前臉給人一種十分素雅的感覺，給人一種簡潔之美。如果你也對它感興趣的話，那么小編建議你到線下4S店試駕一番。

2020款 寶駿RS-3?1.5L功能強嗎，讓我們來看看廣大車主對2020款 1.5L 手動24小時在線精英型針對內(nèi)部配置的看法吧：網(wǎng)友@laicl說道：“不過寶駿RS-3注重的是乘坐舒適性，后排座椅可以根據(jù)個人的喜好調(diào)整。”

網(wǎng)友@buick-njw說道：“新寶駿RS-3在胎噪和底盤噪音上的表現(xiàn)并不是很好，尤其是在高速行駛的時候，車內(nèi)的噪音會比較明顯，尤其是底盤的噪音，不過考慮到這輛車的售價不到九萬，似乎也是合情合理的?！?/p>

網(wǎng)友@====11u說道：“舒適度沒問題，第二排座椅是完全平的，也是一張床。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）