隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，對于國內(nèi)消費(fèi)者來說，汽車已經(jīng)是家庭中的必備品之一了。一輛車甚至可能陪伴一個家庭度過十幾年的時間，陪伴他們?nèi)ジ鱾€不同的地方。所以購買車輛時消費(fèi)者對動力和操控的需求是需要認(rèn)真對待的。如果你正打算購買一款中型SUV，那不妨來看看今天介紹的這輛勝達(dá)(進(jìn)口)（詢底價(jià)|查參配）。

　　勝達(dá)(進(jìn)口)前臉呈現(xiàn)出靈巧的設(shè)計(jì)風(fēng)格，賦予該車協(xié)調(diào)、順滑之美。

　　勝達(dá)(進(jìn)口)車尾呈現(xiàn)出穩(wěn)重的設(shè)計(jì)風(fēng)格，配合豪華的尾燈，造型沒有追求個性和前衛(wèi)，但也讓它更容易被大部分人接受。

　　勝達(dá)(進(jìn)口)內(nèi)飾造型走了高貴路線，處處透露著高級感，一坐進(jìn)車內(nèi)就能感受到不一般的格調(diào)。

　　勝達(dá)(進(jìn)口)配備2.4L L4發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)最大功率174馬力，峰值扭矩225?！っ?。

　　該車匹配6擋自動變速箱。

　　這款車懸架采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架。

　　看完了以上介紹你是不是也對這款車有了更深的了解，勝達(dá)的前臉在設(shè)計(jì)上非常運(yùn)動，營造出非常不錯的運(yùn)動氛圍。此外，勝達(dá)配備了無鑰匙啟動系統(tǒng)、自動空調(diào)、溫度分區(qū)控制、手動后排側(cè)遮陽簾、定速巡航等配置。如果你正有購車的打算，那么不妨考慮一下它。

勝達(dá)(進(jìn)口)?2011款 2.4L 兩驅(qū)豪華版 7座底盤高嗎，讓我們來看看廣大車主對2011款 2.4L 兩驅(qū)豪華版 7座針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@drwerwe說道：“操控還是可以的，很多車友反應(yīng)操控不好，本人沒有太明顯的感覺，我開過的車不多，卡車、索納塔、途勝、捷達(dá)、奔馳E300L、凌志ES240，我沒感覺到勝達(dá)的操控有多差，我在市區(qū)一樣開著它在車流里穿插?！?/p>

網(wǎng)友@youku900說道：“V6的發(fā)動機(jī) ，很安靜 ，即使是 拉到5000轉(zhuǎn)也沒發(fā)現(xiàn)有抖動，這個設(shè)計(jì)應(yīng)該肯定，動力 也不錯，時速超過80km/H后超車也很利索，但還在磨合期而且現(xiàn)在新交法嚴(yán)我沒敢超速。但如果要求推背感的話，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速要到3000轉(zhuǎn)左右才能體現(xiàn)，當(dāng)然看了轉(zhuǎn)速表DM的發(fā)動機(jī)可以歸類于高轉(zhuǎn)速的類別，低轉(zhuǎn)高扭沒太多的體現(xiàn)，但感覺動力充沛，估計(jì)上到5000轉(zhuǎn)的話動力也不會用明顯的衰減，我最多就到4500轉(zhuǎn)，紅線在6500轉(zhuǎn)還有余力。感覺這個發(fā)動機(jī)的潛力還是很大，不想超速 但這個發(fā)動機(jī)真是好東西?！?/p>

網(wǎng)友@運(yùn)動之悅翔說道：“只要不老盯著瞬時油耗表開車，動力還是有的，推背感也還是有的”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）