隨著社會經(jīng)濟的發(fā)展，消費者的消費觀也發(fā)生了改變。像以往只認牌子、只看“三大件”買車的情況也相對少了許多。因此車企也設(shè)計車型時也更加注重車型綜合參數(shù)的表現(xiàn)，以便能在市場中保持競爭力。今天就帶大家來看看這款途觀L新能源（詢底價|查參配）。

　　途觀L新能源前臉呈現(xiàn)出炫酷的設(shè)計風格，展現(xiàn)出了十足的運動氣息。

　　這款車車身長寬高4720/1839/1673mm，軸距2791mm，車側(cè)呈現(xiàn)出動感的設(shè)計風格，整體輪廓富有靈動的感覺，符合其自身的定位。

　　這款車前后輪胎規(guī)格均為215/65 R17，采用了運動的輪圈設(shè)計。

　　途觀L新能源內(nèi)飾風格顯得比較精美，細致的設(shè)計和周密的布局都凸顯了內(nèi)飾的質(zhì)感。

　　途觀L新能源后排空間不錯，實用性還是可以的。另外，這款車配備后排獨立空調(diào)、后排頭部氣囊、后座出風口。

　　途觀L新能源搭載了一套插電式混合動力系統(tǒng)，配備了1.4T L4發(fā)動機以及前置永磁同步電動機，發(fā)動機最大功率150馬力，峰值扭矩250?！っ祝妱訖C總功率116馬力，電動機總扭矩330牛·米，工信部綜合油耗1.9L/100km，工信部純電續(xù)航里程52kM。

　　看完上面的內(nèi)容你心中是不是還有很多疑問？不用著急，且聽小編給你總結(jié)一番，途觀L新能源的前臉造型很流暢，延續(xù)了家族式的設(shè)計語言。此外，途觀L新能源搭載了溫度分區(qū)控制、全車車窗一鍵升降、發(fā)動機啟停技術(shù)等配置。如果你對這款車感興趣，那么不妨去4S店親自了解一下。

2020款 途觀L新能源?混動馬力夠嗎，讓我們來看看廣大車主對2020款 PHEV 混動尊貴版針對參配數(shù)據(jù)的看法吧：網(wǎng)友@jspost說道：“市區(qū)通行的話主要是純電模式，除非堵車了或者較遠的路才會用混動模式”

網(wǎng)友@一只小可愛喵喵說道：“目前平均油耗七個，還是可以接受的，畢竟這么大的車子在這擺著，油耗還是很滿意的?！?/p>

網(wǎng)友@wangzi04301說道：“我覺得這車家用性價比很高，混動車的油耗很低，經(jīng)濟性好。最主要是開起來很享受，我很滿意。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）