我想大部分車友都會同意，價格上百萬的車型，可以說代表了眼下民用車技術水平的頂峰，這不單單體現(xiàn)在汽車的“三大件”上，各種先進技術在汽車上的應用也更加直觀地反映出了這一點。如果你正打算購買一款中大型SUV，那不妨來看看今天介紹的這輛寶馬X6（詢底價|查參配）。

　　寶馬X6內飾看上去頗具精細的感覺，細致的設計和周密的布局都凸顯了內飾的質感。

　　寶馬X6方向盤采用了皮質材質，給人的觀感還算不錯。同時，該車配備了方向盤4向電動調節(jié)、方向盤加熱。

　　這款配置車型沒有搭載中控液晶屏，需要后期加裝，不但讓內飾看起來有些落伍，也影響了日常駕駛時的用車便利性。此外，寶馬X6還標配了藍牙/車載電話、GPS導航系統(tǒng)。

　　這款車標配了牽引力控制、無鑰匙啟動系統(tǒng)、陡坡緩降等多項配置，功能豐富，大大提升了它的使用便利性。

　　寶馬X6配備單天窗，使得車內空間更顯開闊，并進一步提升車內的采光效果和乘坐舒適性。

　　這款車采用了真皮座椅，雖然透氣性不如織物座椅，但質感卻顯得好很多。同時，這款車配備駕駛位座椅記憶。

　　又到了最后的總結環(huán)節(jié)，寶馬X6的車尾采用大氣的造型設計，整體呈現(xiàn)出利落、得體的風格。同時，寶馬X6配備了電動后備廂、自動空調、無鑰匙啟動系統(tǒng)、手動后排側遮陽簾、定速巡航等配置。相信這款車不會讓喜歡它的朋友們失望。

4.4T?寶馬X6?自動版?4座配置怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2011款 xDrive50i針對內部配置的看法吧：網(wǎng)友@jaguar520說道：“座椅的寬度我很喜歡，我雖然胖，但是坐在駕駛座上還是很舒服的?！?/p>

網(wǎng)友@jyl1234說道：“舒適性一般，懸掛比較硬，沒有空懸過個減速帶或者坑洼很是煎熬，路感太清晰了，感覺不是太舒服，特別是容易暈車的，容易震吐，所謂的缺氣保用胎，經(jīng)常聽誰這個鼓那個鼓，搞得現(xiàn)在開車特小心特溫柔，輪胎胎噪比較大，建議開車聽音樂?！?/p>

網(wǎng)友@267710說道：“配置還是相當齊全的。我特別喜歡的是安全配置比較齊全，還有就是16個喇叭的音響效果非常的棒。當然也有點小遺憾，我老婆在后排找不到UPS插口，需要到前排給手機充電。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）