隨著科學技術的進步，我們在一輛車上能看見的配置是越來越豐富了，不過也要注意不要本末倒置，一輛車最重要的地方仍然是“三大件”，畢竟開起來不那么舒服的車，別的配置再優(yōu)秀也會減分。今天介紹的這款奔馳E級（詢底價|查參配），指導價為62.98萬元，我們來看看它在這方面的表現吧。

　　奔馳E級車頭呈現出豪華的設計風格，看上去十分豪華，不失檔次感。

　　奔馳E級車尾呈現出端莊的設計風格，加上豪華的尾燈，造型沒有追求個性和前衛(wèi)，但也讓它更容易被大部分人接受。

　　奔馳E級內飾風格顯得較為精細，對細節(jié)的完美把控，塑造出了整體的時尚感。

　　奔馳E級配備3.0T V6雙渦輪增壓發(fā)動機，發(fā)動機最大功率272馬力，峰值扭矩400?！っ?，工信部綜合油耗8.7L/100km。

　　該車匹配9擋自動變速箱。

　　這款車前后懸架都使用了多連桿式獨立懸架。

　　除了以上說的這些，這款車其它優(yōu)點也不少，奔馳E級的車側給人一種十分豪華的感覺，造型營造出了不錯的氣場，很符合該車的定位。奔馳E級的內飾看起來十分豪華，整體的高級氛圍營造得很到位。或許它就是這個價格區(qū)間下，一種不錯的選擇。

奔馳E級?2019款 E 320 L 4MATIC 運動型動力怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2019款 E 320 L 4MATIC 運動型針對動力底盤的看法吧：網友@谷歌說道：“奔馳 E發(fā)動機的動力還是不錯的，運動模式和奧迪差不多?！?/p>

網友@wj說道：“清晰的轉向，精準的指向。只是她從來沒有開過這么長的車，所以有些不習慣。在錯車轉彎的時候，已經出現過好幾次，系統保護裝置啟動，自動熄火的情況?！?/p>

網友@kitty小欣說道：“主要考慮家用所以選擇260已經足夠了，因為慢一點可以欣賞沿途的美景……”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）