對于大部分買車的消費(fèi)者來說，汽車很多時(shí)候不是什么“撐面子”的東西，而是自己日常實(shí)實(shí)在在需要使用的工具，所以他們對動(dòng)力和操控的需求一點(diǎn)兒都不馬虎，畢竟這直接關(guān)系到日常的行程活動(dòng)能否正常進(jìn)行。今天介紹的這款雪鐵龍C4L（詢底價(jià)|查參配），指導(dǎo)價(jià)為13.69萬元，我們來看看它在這方面的表現(xiàn)吧。

　　雪鐵龍C4L前臉呈現(xiàn)出整潔的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體在視覺上整潔利落，讓人賞心悅目。

　　雪鐵龍C4L車尾呈現(xiàn)出樸素的設(shè)計(jì)風(fēng)格，配合素雅的尾燈，干凈的設(shè)計(jì)看著相當(dāng)舒服。

　　雪鐵龍C4L內(nèi)飾風(fēng)格比較實(shí)在，雖不華麗，但十分耐看。

　　雪鐵龍C4L配備1.6L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率117馬力，峰值扭矩150?！っ?，工信部綜合油耗6.9L/100km。

　　該車匹配5擋手動(dòng)變速箱。

　　這款車懸架采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后可變形橫梁式，帶橫向穩(wěn)定桿。

　　最后小編要來為大家總結(jié)一下這款車的亮點(diǎn)，來到后排，雪鐵龍C4L后排空間表現(xiàn)符合該級別的主流水平，中短途乘坐沒有太大問題，日常家用夠用了。雪鐵龍C4L的大燈遠(yuǎn)近光燈均為鹵素光源，整體造型略顯簡單，但內(nèi)部結(jié)構(gòu)卻很精美，給人不錯(cuò)的視覺效果。這款車在同級別中擁有不錯(cuò)的競爭力，有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機(jī)會下手了。

2013款 1.6L 手動(dòng)勁智版?雪鐵龍C4L底盤高嗎，讓我們來看看廣大車主對2013款 1.6L 手動(dòng)勁智版針對動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@邵漢生說道：“動(dòng)力太沒話說了。沒有開過這好得車了，也沒開過渦輪蒸壓得車型?？梢杂门炫榷謥硇稳?。對于1.8得雪鐵龍公司第一款國內(nèi)自主研發(fā)得直噴發(fā)動(dòng)機(jī)來說。提速超車表現(xiàn)很棒。想超車得時(shí)候一腳油門。反應(yīng)不拖泥帶水得。嗖嗖得就輕松超了過去，推背感杠杠的強(qiáng)悍。我經(jīng)常3檔跑145嗎轉(zhuǎn)速6000那感覺真好”

網(wǎng)友@車踏腳說道：“油門和剎車的響應(yīng)都很到位，超車和剎車都比較干脆利索?！?/p>

網(wǎng)友@greenmica說道：“方向盤有點(diǎn)緊，不過好處是容易保持直線行駛，方向盤手感有點(diǎn)硬，建議裝個(gè)套，捏久了手疼，剎車非常靈敏，得稍微習(xí)慣一下不然很容易變成急剎，換擋有些別扭”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）