毫無疑問，緊湊型車在國內(nèi)依舊有著頗高的市場熱度，車企在緊湊型車這一市場的競爭依然激烈。而這對于我們消費(fèi)者來說也不失為是一件好事，畢竟激烈的競爭造就了更好的產(chǎn)品，但我們也要注意對不同車輛的參數(shù)數(shù)據(jù)加以了解，以保證最終的選擇不會出錯。如果你正打算購買一款緊湊型車，那不妨來看看今天介紹的這輛速騰（詢底價|查參配）。

　　速騰車頭呈現(xiàn)出年輕的設(shè)計風(fēng)格，活力十足的感覺更容易吸引年輕群體，搭配黑色飾物，讓整體的質(zhì)感更加出眾。

　　該車車身長寬高4753/1800/1462mm，軸距2731mm，車側(cè)呈現(xiàn)出炫酷的設(shè)計風(fēng)格，流暢動感的造型非常吸引人，符合當(dāng)下的市場潮流。

　　該車前后輪胎規(guī)格均為205/60 R16，采用了運(yùn)動的樹杈式輪圈設(shè)計。

　　速騰內(nèi)飾顯得頗具青春的感覺，傾斜式中控臺輔以銀色飾條，洋溢著活力，激蕩著年輕人的心。

　　速騰后排空間還算可以，表現(xiàn)符合預(yù)期，可以滿足大部分消費(fèi)者的需求。另外，該車配備后排頭部氣囊、后座出風(fēng)口。

　　速騰配備1.4T L4發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)最大功率150馬力，峰值扭矩250牛·米，工信部綜合油耗5.6L/100km。

　　看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動了，速騰搭載的為可開啟式全景天窗，視覺效果非常棒，而且高采光率也會給乘客帶來更好的體驗(yàn)。此外，速騰搭載了發(fā)動機(jī)啟停技術(shù)、上坡輔助、自動駐車等配置?；蛟S它就是這個價格區(qū)間下，一種不錯的選擇。

2019款 280TSI DSG舒適型 國Ⅴ?速騰馬力怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2019款 280TSI DSG舒適型 國Ⅴ針對參配數(shù)據(jù)的看法吧：網(wǎng)友@cf1981110說道：“從看車到買車二十天，買車過程不是很好，價格太高，一毛錢都不便宜，買卓越版，落地17+不值得推薦?！?/p>

網(wǎng)友@鳳舞玖天說道：“前期駕駛油耗基本能維持在官方的平均油耗5.5，這個數(shù)據(jù)來源于每天上班的10公里平均油耗表顯，駕駛偏向于很溫柔，基本不急加速急減速，但是開了兩個月，感覺車子熟悉了，駕駛起來也膽大了，開起來就偏向于激烈駕駛了，到5000公里的時候油耗就基本保持在7-8了，我一度懷疑是機(jī)油問題，但是做了首保以后，發(fā)現(xiàn)并沒有改善，后來才發(fā)現(xiàn)是自己駕駛問題，專門拿了幾天早上上班測試了一下，用那種溫柔的駕駛方式，大概就是輕輕地一腳油門開到60的速度，然后就滑行，等一下又輕輕加點(diǎn)油，就這樣開，基本也不踩剎車，測試下來確實(shí)能再開到5.5，但是車是拿來開的，不能為了省油而省油，到現(xiàn)在基本油耗都在7-8，其實(shí)油費(fèi)也差不了多少，激烈駕駛一個月也就多幾十元錢，這個還是能接受。最初買這臺車有很大的原因就是看中低油耗，所以這個就感受比較多一點(diǎn)了，現(xiàn)在1.6萬公里了，發(fā)現(xiàn)一個問題，我們幾個同事有買1.6的速騰，也有1.4T的速騰，我們?nèi)齻€不同排量的發(fā)動機(jī)一個月下來的平均油耗折算成每公里的費(fèi)用居然是差不多都是5毛多”

網(wǎng)友@望車興嘆說道：“城市里走走停停大概有七八個，在高速上大概有6個，總體來說還是比較省油的?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）