對于大部分買車的消費者來說，汽車很多時候不是什么“撐面子”的東西，而是自己日常實實在在需要使用的工具，因此他們對于動力和操控的要求一點兒都不能馬虎，因為這直接關(guān)系到日常出行能否保證順利進(jìn)行。今天就帶大家來看看這款天逸 C5 AIRCROSS（詢底價|查參配）。

　　天逸 C5 AIRCROSS車頭呈現(xiàn)出簡潔流暢的設(shè)計風(fēng)格，給人一種協(xié)調(diào)之美。

　　天逸 C5 AIRCROSS車尾看起來非常飄逸，尾燈呈現(xiàn)出動感的設(shè)計風(fēng)格，造型設(shè)計時尚，點亮后讓整車的運動感更加顯著。

　　天逸 C5 AIRCROSS內(nèi)飾造型比較簡單，雖說亮點不多，但卻十分符合其整體格調(diào)。

　　天逸 C5 AIRCROSS配備了1.6T L4發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)最大功率170馬力，峰值扭矩250牛·米，工信部綜合油耗6.1L/100km。

　　該車匹配8擋自動變速箱。

　　這款車前懸架是麥弗遜式獨立懸架，后懸架是扭力梁式非獨立懸架。

　　看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動了，天逸 C5 AIRCROSS的內(nèi)飾在設(shè)計上非常素雅，很符合該車氣質(zhì)。天逸 C5 AIRCROSS的車側(cè)彰顯了年輕的氣質(zhì)，整體輪廓設(shè)計比較符合年輕消費者的審美。相信這款車不會讓喜歡它的朋友們失望。

天逸 C5 AIRCROSS?2021款 360THP 舒享型底盤高嗎，讓我們來看看廣大車主對2021款 360THP 舒享型針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@西瓜要奔跑說道：“豪華版的天逸有一個多路況模式的選擇，有泥地、雪地、沙地，雪地模式我已經(jīng)用過了，起步和加速，ECU配合著變速箱，行駛途中有輪胎打滑esp馬上就能介入，效率還是挺高的?！?/p>

網(wǎng)友@mb46306906說道：“動力輸出方面之前還懷疑1.6T的不夠用呢！實際用起來還是感覺很夠用了。”

網(wǎng)友@skyline00說道：“他的身體還是一百五十五斤，開起來還行?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）