隨著科學(xué)技術(shù)的進步，我們在一款車上能見到的配置是越來越多了，不過也要注意不要本末倒置，一輛車最重要的地方仍然是“三大件”，畢竟開起來不那么舒服的車，別的配置再優(yōu)秀也很難加分。今天我們要說的是夏朗（詢底價|查參配），它在同級別中的關(guān)注度還是不錯的。

　　夏朗前臉呈現(xiàn)出精巧的設(shè)計風格，整體看上去非常清爽。

　　夏朗車尾呈現(xiàn)出大方的設(shè)計風格，配合豪華的尾燈，整體呈現(xiàn)出利落、得體的風格。

　　夏朗內(nèi)飾設(shè)計走了高貴路線，整體的高級氛圍營造得很到位。

　　夏朗配備了2.0T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率200馬力，峰值扭矩280?！っ祝ば挪烤C合油耗8.7L/100km。

　　這款車匹配6擋雙離合變速箱。

　　該車懸架為前麥弗遜式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架的組合。

　　不知屏幕前的你對這款車的印象如何，夏朗的車側(cè)看起來頗具修長的感覺，流暢的線條顯得很大氣。夏朗的大燈遠近光燈均為氙氣光源，與整輛車的氣質(zhì)很搭。喜歡的小伙伴可以行動起來了。

夏朗?2014款 2.0TSI 舒適型動力強不強，讓我們來看看廣大車主對2014款 2.0TSI 舒適型針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@℡獨孤ゞ說道：“第三代380版本EA888發(fā)動機表現(xiàn)不錯，完全可以滿足日常需求。也沒有發(fā)現(xiàn)漏機油的毛病。”

網(wǎng)友@阿布nn099說道：“電動助力的方向盤很輕盈，尤其是在停泊車位時間，輕按方向盤就可以單手順利操作完成?！?/p>

網(wǎng)友@shwun說道：“動力其實不錯的，起步需要點反應(yīng)時間，低扭稍弱，表現(xiàn)在40公里以下。但是你只要舍得踩油門，那動力也是源源不斷的”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）