不知道大家會如何定義一輛好車，大氣的外觀或是精致的內(nèi)飾，又或者是豐富的配置表現(xiàn)？這些方面的表現(xiàn)確實不能差，但小編覺得動力和操控還是最主要的，首先是“三大件”的表現(xiàn)足夠出色，其他方面的出色表現(xiàn)才更加有意義。今天介紹的這款ID.6 X（詢底價|查參配），指導(dǎo)價為33.19萬元，我們來看看它在這方面的表現(xiàn)吧。

　　ID.6 X前臉呈現(xiàn)出豪華的設(shè)計風(fēng)格，看起來較為豪華。

　　ID.6 X車尾看上去頗具高貴的感覺，尾燈呈現(xiàn)出精細的設(shè)計風(fēng)格，造型十分時尚，點亮之后的視覺效果也很好。

　　ID.6 X內(nèi)飾設(shè)計較為莊重，看起來非常大氣。

　　ID.6 X搭載了一套純電動動力系統(tǒng)，配備了前交流異步、后永磁同步電動機，電動機總功率313馬力，電動機總扭矩472牛·米，工信部純電續(xù)航里程510km。

　　這款車匹配固定齒比變速箱。

　　這款車懸架采用前麥弗遜式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架。

　　除了以上說的這些，這款車其它優(yōu)點也不少，ID.6 X的前臉風(fēng)格很精致，整體略顯高級，很有層次感。再看下配置，ID.6 X標配了藍牙/車載電話、胎壓報警、并線輔助、前排頭部氣囊等配置，配置表現(xiàn)沒得說，大大提升了用車便利性。相信這款車不會讓喜歡它的朋友們失望。

2021款 Prime 智享四驅(qū)版?ID.6 X底盤扎實嗎，讓我們來看看廣大車主對2021款 Prime 智享四驅(qū)版針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@m90m90說道：“ID.6 X給我的感覺是，它的起步非?？?，充滿了推背感?！?/p>

網(wǎng)友@nwyjlb說道：“操控性和汽油車差不多，方向盤輕盈，轉(zhuǎn)向精準，大眾的底盤也很穩(wěn)定，不愧是造車技術(shù)高超的人，雖然在電子產(chǎn)品上有所欠缺，但 ID.6 X確實很厲害。剎車是很舒服的，所以會比較軟?！?/p>

網(wǎng)友@tjming105說道：“開起來很舒服，加速也很快，感覺比油車還好！”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）