對(duì)于大部分買車的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，汽車很多時(shí)候不是什么“撐面子”的東西，而是日常中自己實(shí)實(shí)在在需要用到的代步工具，所以他們對(duì)動(dòng)力和操控的需求一點(diǎn)兒都不馬虎，畢竟這直接關(guān)系到日常的行程活動(dòng)能否正常進(jìn)行。今天我們要說(shuō)的是凱尊（詢底價(jià)|查參配），它在同級(jí)別中的關(guān)注度還是不錯(cuò)的。

　　凱尊前臉呈現(xiàn)出流暢優(yōu)雅的設(shè)計(jì)風(fēng)格，賦予該車協(xié)調(diào)、順滑之美。

　　凱尊車尾看上去頗具平滑的感覺(jué)，尾燈呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計(jì)風(fēng)格，視覺(jué)上顯得比較個(gè)性、新潮。

　　凱尊內(nèi)飾造型看上去非常新潮，整體設(shè)計(jì)十分動(dòng)感，給人一種充滿活力的感覺(jué)。

　　凱尊配備了2.4L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率180馬力，峰值扭矩230?！っ住?/p>

　　該車匹配6擋自動(dòng)變速箱。

　　該車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨(dú)立懸架和多連桿式獨(dú)立懸架。

　　看完上面的內(nèi)容你心中是不是還有很多疑問(wèn)？不用著急，且聽(tīng)小編給你總結(jié)一番，凱尊的車側(cè)彰顯了修長(zhǎng)的氣質(zhì)，線條流暢，觀感非常大氣。接下來(lái)看下配置，凱尊配備了前/后排側(cè)氣囊、胎壓報(bào)警、前/后排頭部氣囊、主/副駕安全氣囊等配置。如果你也喜歡它，那就趕緊行動(dòng)吧。

2011款 凱尊?2.4L底盤高嗎，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2011款 2.4L 精英型針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@hsw6688說(shuō)道：“感覺(jué)操控性一般吧，在過(guò)減速帶時(shí)感覺(jué)比較硬，不是很爽。記憶座椅跟方向盤比較好用，方便駕駛員上下車！”

網(wǎng)友@山西陽(yáng)泉sx4說(shuō)道：“2.4的排量，家用夠用，輸出平順不像渦輪車呢么突兀！”

網(wǎng)友@開(kāi)現(xiàn)代說(shuō)道：“指向性精準(zhǔn)，間隙很小幾乎感覺(jué)不到，回饋力度，個(gè)人感覺(jué)適中。高速有點(diǎn)輕，注意只是有一點(diǎn)。機(jī)械助力大家懂得。操控總體滿意?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）